• Traversez l'Atlantique à la voile des Canaries à la Martinique
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Tenerife

Traversez l'Atlantique à la voile des Canaries à la Martinique

Réf : XBSNOF

En résumé

  • Sports
  • Durée
    21 jours
  • Niveau
    Intermédiaire

    Niveaux

    Voile

    Débutant
    Pour ceux qui n'ont jamais navigué, vous souhaitez découvrir la navigation à voile sur un court week-end.
    Intermédiaire
    Pour ceux qui souhaitent passer leur niveau 1 "premiers bords" et découvrir les différents postes d'un équipier, les premières manoeuvres.
    Confirmé
    Pour ceux qui ont déjà fait un stage de voile affilié à la FFV dans les 2 années précédentes OU pour ceux qui ont déja navigué plus de 5 jours sur un voilier de plus de 8 mètres dans l'année précédente en ayant participé aux manoeuvres courantes et d'amarage.
    Avancé
    Pour ceux qui ont déjà fait un stage perf de 4 ou 5 jours dans une structure affiliée FFV. Vous avez déjà navigué plus de 10 jours sur un voilier de plus de 8 mètres, ayant participé aux manoeuvres d'accostage, aux réglage des voiles, à la navigation sur carte, au suivi des routes et d'estime. Le permis côtier et ke FRR (certificat de radio) ne sont pas indispensables mais sont recommandés.
    Expert
    Pour ceux qui ont déjà fait un stage évolution dans une structure affiliée FFV. Vous avez navigué plus de 20 jours sur un voilier de plus de 8 mètres, ayant participé : - aux manoeuvres et d'accostage - aux réglages des voiles - à la navigation sur carte - au suivi de route et d'estime - à la tenue des quarts OU Pour ceux qui savent manoeuvrer en solitaire (prise de ris, virement de bord, empannage) ou avoir navigué en tant que chef de bord (location ou particulier) . Le permis côtier, le CRR et le permis hauturier sont recommandés pour ce niveau mais ne sont pas obligatoires.
  • Destination
    Canaries / Tenerife
  • Âge
    De 15 - 75 ans
  • Emissions
    345.03 kg CO2
  • Type de séjour
    Ce séjour en groupe convient parfaitement aux voyageurs qui souhaitent vivre une aventure sportive avec d'autres passionnés et se laisser guider.
    Type de séjour
    En groupe
  • Langues
    Français
    Anglais

En quelques mots

Trois semaines de large, des Canaries aux Caraïbes

Environ 2 700 milles de navigation, des Canaries aux Antilles, portés par les alizés à bord d'un voilier encadré par un skipper professionnel. C'est la traversée que beaucoup de marins rêvent de faire un jour : une vraie expérience de vie en mer, de l'appareillage jusqu'à la vue des premières îles.


Ce que vous allez vivre

  1. Environ trois semaines en mer, avec un rythme de quarts jour et nuit
  2. La navigation hauturière au quotidien : météo, route, réglages au portant, entretien du bateau
  3. Une vie d'équipage : repas, organisation, entraide, sécurité
  4. Des nuits sous les étoiles, des levers de soleil en plein océan, la faune marine
  5. Une arrivée aux Antilles (Martinique ou autre île selon la route) après une traversée accomplie ensemble


Pourquoi choisir cette traversée

  1. Un encadrement professionnel du début à la fin, avec un skipper expérimenté (école ffiliée à la Fédération Française de Voile)
  2. Un équipage réduit pour que chacun barre, règle, navigue et participe aux décisions
  3. Une préparation sérieuse avant le départ : briefing sécurité, matériel, avitaillement
  4. Des milles hauturiers significatifs pour étoffer votre expérience et préparer vos projets de navigation


Pour qui ?

Stagiaires ayant déjà navigué en croisière et motivés par la vie en mer sur la durée. Une première expérience hauturière est un plus, mais pas toujours obligatoire : précisez votre niveau lors de la réservation.


Les points forts

  • Réalisez votre rêve de transatlantique
  • 3 semaines de navigation hauturière vers les Caraïbes encadrées par un skipper pro
  • Une vraie expérience de large, un équipage réduit et une arrivée au soleil
Avantage abonné économisez 5% en rejoignant notre communauté
Avantages Decathlon Travel
Meilleur prix garanti : On offre 2x la différence
Annulation gratuite à plus de 30j
Paiement en 2x
En savoir plus

Photos

Sport

Niveau

Voile

Intermédiaire

Niveaux

Voile

Débutant
Pour ceux qui n'ont jamais navigué, vous souhaitez découvrir la navigation à voile sur un court week-end.
Intermédiaire
Pour ceux qui souhaitent passer leur niveau 1 "premiers bords" et découvrir les différents postes d'un équipier, les premières manoeuvres.
Confirmé
Pour ceux qui ont déjà fait un stage de voile affilié à la FFV dans les 2 années précédentes OU pour ceux qui ont déja navigué plus de 5 jours sur un voilier de plus de 8 mètres dans l'année précédente en ayant participé aux manoeuvres courantes et d'amarage.
Avancé
Pour ceux qui ont déjà fait un stage perf de 4 ou 5 jours dans une structure affiliée FFV. Vous avez déjà navigué plus de 10 jours sur un voilier de plus de 8 mètres, ayant participé aux manoeuvres d'accostage, aux réglage des voiles, à la navigation sur carte, au suivi des routes et d'estime. Le permis côtier et ke FRR (certificat de radio) ne sont pas indispensables mais sont recommandés.
Expert
Pour ceux qui ont déjà fait un stage évolution dans une structure affiliée FFV. Vous avez navigué plus de 20 jours sur un voilier de plus de 8 mètres, ayant participé : - aux manoeuvres et d'accostage - aux réglages des voiles - à la navigation sur carte - au suivi de route et d'estime - à la tenue des quarts OU Pour ceux qui savent manoeuvrer en solitaire (prise de ris, virement de bord, empannage) ou avoir navigué en tant que chef de bord (location ou particulier) . Le permis côtier, le CRR et le permis hauturier sont recommandés pour ce niveau mais ne sont pas obligatoires.
Pour ceux qui souhaitent passer leur niveau 1 "premiers bords" et découvrir les différents postes d'un équipier, les premières manoeuvres.

Le mot de l'expert

L’école de voile est affiliée à la Fédération Française de Voile est ouverte à tous les niveaux : vous progresserez grâce aux conseils de nos moniteurs diplômés d’Etat pédagogues et expérimentés qui adapteront leurs consignes en fonction de l’expérience et des objectifs de chacun lors de nos stages.

En quelques chiffres

Voile

  • Durée moyenne/jour : 8h

Encadrement

Pendant ce séjour, plusieurs encadrants seront présents pour vous guider et vous assister, assurant votre confort et votre sécurité tout au long du voyage.
Groupe : 1 encadrant pour 1 à 6 personnes
Langues parlées :
Français
Anglais
César
César

De nombreuses années dans les Cyclades et quelques transatlantiques, Breveté d'Etat de voile et Yachtmaster Offshore.


Un rire omniprésent et décontracté, il met à l’aise toutes les générations. Un grand cœur qui n’a peur de rien et ne laissera jamais personne derrière.

Eric
Eric

Moniteur diplômé d'Etat (BEES 2°) et coach agréé FFVoile, j'apprécie particulièrement encadrer des stages quelque soit le niveau et partager ma passion.



Tous passionnés, compétent et pédagogues, ils sauront vous faire progresser pour que vous puissiez prendre plaisir en toute sécurité sur le voilier.

Encadrement

Sécurité

Les gilets de sauvetage automatiques sont fournis. Lors du briefing sécurité vous aborderez les équipements dédiés et les manœuvres spécifiques.

En savoir plus sur l'encadrement

Programme

Jours 1 à 21
  • map

    Traversée de l'Atlantique : navigation des Canaries jusqu'en Martinique

    • Activité Voile
    • Durée de l'activité 8h par jour
    • Hébergement Bateau de croisière à voile
    • Petit-déjeuner inclus
    • Déjeuner inclus
    • Dîner inclus

    3 semaines de navigation pour arriver au Marin en Martinique.


    Vous avez le choix du bateau : monocoque (RM ou POGO) ou multicoque (TS ou NEEL).



À noter

Au fil des milles nautiques, vous découvrirez le quotidien des marins : participation aux manœuvres, tenue des quarts, navigation au large, observation des étoiles et rencontres avec la faune marine. Chaque journée apporte son lot de découvertes, de sensations et de moments inoubliables.


Loin du rythme habituel, bercés par le vent et les vagues, vous apprendrez à vivre au rythme de l’océan, à partager les responsabilités et à apprécier la simplicité de la vie en mer.


Plus qu’un voyage, une traversée de l’Atlantique est une aventure humaine et maritime unique, faite de dépassement de soi, de convivialité et de souvenirs qui resteront gravés longtemps après le retour à terre.

Hébergement

Lors de ce séjour, vous dormirez dans plusieurs hébergements

Accès

Départ
Puerto de Santa Cruz de Tenerife, Espagne
Jour 1 : 16h00
Fin du séjour
Le Marin, Martinique
Jour 21 - 09h00

Vous recevrez un plan détaillé du port avec l'emplacement précis.

Se rendre au point de départ

Accès en avion
L'aéroport le plus proche est Santa Cruz de Tenerife



Accès en bateau
Prendre le bateau jusqu'à Santa Cruz de TenerifeouMartinique
Vous aimeriez partir à d'autres dates ?
Créez une alerte et nous préviendrons par e-mail en cas d'ajout de nouveaux départs
M'avertir des prochaines disponibilités

Bonus : Vous pouvez également nous communiquer la date qui vous intéresse et nous ferons notre possible pour vous la proposer !

Détails du prix

Le prix comprend

  1. Une dizaine de nuits en cabine double partagée
  2. La mise à disposition du bateau
  3. Le moniteur diplômé d’Etat
  4. Les assurances
  5. Le linge du bord (draps de dessous + torchons cuisine + taies d’oreillers)
  6. Le ménage du bateau à la fin du stage
  7. Le passeport FFVoile

Le prix ne comprend pas

  1. La caisse de bord (nourriture) : 20€/jour environ
  2. Les transferts vers le point de départ et depuis l'arrivée

Options

  1. Tarif Flex et assurance

Informations pratiques

Formalités spécifiques

Spécificités

Avant votre départ, vérifiez auprès de l'ambassade ou du consulat les formalités nécessaires à l'entrée et au séjour dans le pays de destination. Vous pouvez également consulter ces informations sur le site France Diplomatie (https://www.diplomatie.gouv.fr/fr/dossiers-pays/).


En cas de vols avec escales opérés par différentes compagnies aériennes, vérifiez aussi les formalités des pays où vous transitez.

Il est de votre responsabilité de vous assurer que vous êtes en conformité, en particulier concernant la validité de vos documents d'identité (par exemple, certains pays demandent à ce que votre passeport soit encore valide 6 mois après votre retour), les exigences en matière de visa, les vaccins nécessaires et les recommandations sanitaires. Et n'oubliez pas de prendre en compte les restrictions douanières et autres obligations éventuelles du pays de destination ou de transit.


ℹ️ Les informations peuvent évoluer jusqu'à la date du départ pensez à régulièrement consulter les sites officiels.

Équipement

Matériel fourni sur place

Open Sail fournit les gilets automatiques, les draps de dessous, les taies d’oreillers, les torchons de cuisine, et le ménage intérieur de fin de stage.

Équipement à prévoir

Voici ce que nous vous recommandons de mettre dans votre sac (souple, pas de valise rigide) :


La base pour naviguer :

  1. Equipement complet : bottes (respirantes de préférence), veste et salopette de quart (respirantes également), le tout mis dans un sac de courses pour l’avoir en permanence à disposition
  2. Gants de bateau
  3. Lampe frontale avec piles de rechange et une fonction lampe rouge pour la nuit


Pour dormir :

  1. Masque de sommeil
  2. Bouchons pour les oreilles
  3. Sac de couchage léger


Hygiène (en prenant en compte les besoins d’économiser l’eau et l’énergie) :

  1. Savon pour eau de mer (on en trouve dans les shipchandlers, au Vieux Campeur ou encore Nature & Découverte ; il sert aussi de shampoing et de mousse à raser)
  2. Eau micellaire (pratique à utiliser avec un spray, surtout pour le visage)
  3. Gant de toilette
  4. Lessive pour laver le linge à la main (à l’eau de mer)


Santé :

  1. Chapeau ou casquette
  2. Crème solaire en quantité suffisante (la seule protection efficace est un écran total indice 50 appliqué toutes les trois heures)
  3. 1 voire 2 paires de lunettes de soleil suffisamment protectrices (avec un cordon pour ne pas les perdre)
  4. Gourde
  5. Bouteille de gel hydro-alcoolique et masques chirurgicaux pour les déplacements à terre
  6. Nous vous conseillons de consulter votre médecin traitant et dentiste pour un dernier contrôle avant de partir
  7. Pharmacie personnelle pour les petits maux (pansements, désinfectants, sérum physiologique, crème pour les brûlures, médicaments pour la douleur ou le mal de mer, etc.) et pour les spécificités personnelles :
  8. Contre le mal de mer (le Stugeron a moins d’effets secondaires, le Primalan fonctionne bien)
  9. Antibiotique à spectre large (ex : Amoxicilline)
  10. Contre la douleur : il vaut mieux prendre du paracétamol ou de l’aspirine plutôt que des anti-inflammatoires (Advil, Ibuprofène, etc.)
  11. Stylo-injecteur d'adrénaline (Anapen) : en cas d’allergie. Tout le monde peut avoir une réaction allergique imprévue et aux conséquences graves
  12. Il est utile d’embarquer les ordonnances, car il y a des médicaments autorisés en France et interdits dans certains pays (posez la question à votre médecin traitant)
  13. Pensez à télécharger et à nous renvoyer par mail ce document qui sera transmis au CCMM avant le départ : https://drive.google.com/file/d/17TpbcGlyvD2B0zhuovNhMsUQ_axkHMzd/view?usp=sharing


Facultatif mais pratique :

  1. Couteau de poche (idéalement multifonctions type Leatherman)
  2. Lampe flashlight : elle se place sur le bras pendant les navigations de nuit
  3. Batterie portative (avec idéalement panneau solaire) : pour recharger les tablettes/liseuses et autres appareils électriques personnels
  4. De quoi s’occuper : de la musique, quelques livres, jeux, etc.


Remarque :

  1. Pour tout ce qui est liquide, préférez des contenants à vis


Open Sail fournit les draps de dessous, les taies d’oreillers et les torchons de cuisine, ainsi que le ménage de fin.


Pour la caisse de bord : les frais d'escale, le carburant du moteur inboard et les consommables sont pris en charge par Open Sail (gaz, piles, essence pour annexe).

Il ne vous restera que la nourriture (environ 20€/jour/pers) et le billet d'avion.


En ce qui concerne l’avitaillement vous ferez donc les courses ensemble avant le départ (la nourriture du skipper est traditionnellement prise en charge par l’équipage) : n’hésitez pas à prévoir de quoi cuisiner des plats que vous maîtrisez et que vous souhaitez partager, il y a un four à gaz, des feux, casseroles, poêles et tout le nécessaire pour un cordon bleu (même si on ne l'est pas d’ailleurs), ce qui est sûr c’est que bien manger et boire est essentiel pour la bonne marche d’un bateau !

Pour le programme l’idée est avant tout de se faire plaisir et vivre une aventure, d’acquérir des automatismes, apprendre des techniques, comprendre les réglages, se perfectionner en analyse météo, progresser en navigation en utilisant les instruments, fluidifier les manoeuvres, somme toute acquérir le sens marin en vue de l’autonomie à bord d’un voilier.

Vêtements à prévoir

  1. Il ne faut pas avoir froid, donc rapporter des vêtements chauds
  2. Il faut être étanche, donc rapporter des vêtements de mer type cirés ou coupe-vent haut et bas
  3. Gants de voile
  4. Chaussures fermées (baskets ou tennis à semelles blanches antidérapantes, ou mieux des bottes respirantes)
  5. Pull polaire fine
  6. Casquette (et éventuellement bonnet polaire)


O
Partenaire Decathlon Travel

Notre équipe partenaire

4.4/5 (12 avis) • 14 séjours
Spécialisée dans la plaisance haut de gamme et dynamique, notre école de voile partenaire se distingue par une flotte de voiliers modernes et performants, alliant vitesse et confort de croisière. L'établissement met à disposition des unités de renom telles que les monocoques Pogo et RM, ou les multicoques TS, ORC et NEEL. Présente en Méditerranée et sur la côte Atlantique, l'agence déplace également ses opérations aux Antilles durant l'hiver, offrant ainsi des terrains de navigation exceptionnels tout au long de l'année.
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