Traversez l'Atlantique à la voile depuis la Martinique
En résumé
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Sports
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Durée30 jours
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NiveauIntermédiaire
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DestinationDom-Tom / Martinique
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ÂgeDe 15 - 75 ans
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Emissions400.5 kg CO2
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Type de séjourEn groupe
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Langues
Français
Anglais
En quelques mots
Une grande traversée de l’Atlantique, des Caraïbes aux côtes européennes !
Embarquez pour une aventure hauturière exceptionnelle à bord d’un voilier et prenez part à une traversée de l’Atlantique entre la Martinique et la métropole, avec une escale dans l’archipel des Açores.
Au départ des Antilles, cap au nord-est pour rejoindre les Açores, au cœur de l’Atlantique Nord. Cette première partie de la navigation vous plonge dans l’univers de la grande croisière : navigation au large, manœuvres, gestion des quarts, observation des conditions météorologiques et vie en équipage. Une véritable immersion dans le quotidien des marins, au rythme du vent et de l’océan.
Après plusieurs jours en mer, les Açores offrent une escale dépaysante, entre paysages volcaniques, ports authentiques et atmosphère insulaire. Une parenthèse bienvenue avant de reprendre la mer pour la dernière étape vers les côtes françaises.
La route se poursuit ensuite vers la métropole, au fil des milles nautiques, des changements de météo et des rencontres avec la faune marine. Une navigation exigeante et passionnante, qui demande adaptation, esprit d’équipe et engagement de chacun.
Que vous soyez navigateur souhaitant enrichir votre expérience hauturière ou passionné de voile désireux de vivre une aventure hors du commun, cette transatlantique est une occasion unique de découvrir la navigation au long cours, de participer activement à la vie du bord et de partager une expérience humaine inoubliable.
Les points forts
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Réalisez votre rêve
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5 semaines de navigation hauturière en passant par les Açores encadrées par un skipper pro
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Une vraie expérience de large
Photos
Sport
Niveau
Voile
Le mot de l'expert
L’école de voile est affiliée à la Fédération Française de Voile est ouverte à tous les niveaux : vous progresserez grâce aux conseils de nos moniteurs diplômés d’Etat pédagogues et expérimentés qui adapteront leurs consignes en fonction de l’expérience et des objectifs de chacun lors de nos stages.
En quelques chiffres
Voile
- Durée moyenne/jour : 8h
Encadrement
Français
Anglais
De nombreuses années dans les Cyclades et quelques transatlantiques, Breveté d'Etat de voile et Yachtmaster Offshore.
Un rire omniprésent et décontracté, il met à l’aise toutes les générations. Un grand cœur qui n’a peur de rien et ne laissera jamais personne derrière.
Moniteur diplômé d'Etat (BEES 2°) et coach agréé FFVoile, j'apprécie particulièrement encadrer des stages quelque soit le niveau et partager ma passion.
Tous passionnés, compétent et pédagogues, ils sauront vous faire progresser pour que vous puissiez prendre plaisir en toute sécurité sur le voilier.
Programme
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Martinique > Açores (Horta)
- Activité Voile
- Durée de l'activité 8h par jour
- Hébergement Bateau de croisière à voile
- Petit-déjeuner non inclus
- Déjeuner non inclus
- Dîner non inclus
Après plusieurs jours en mer, les Açores offrent une escale dépaysante, entre paysages volcaniques, ports authentiques et atmosphère insulaire. Une parenthèse bienvenue avant de reprendre la mer pour la dernière étape vers les côtes françaises.
Jours 1 à 15 -
Açores > Métropole
- Activité Voile
- Durée de l'activité 8h par jour
- Hébergement Bateau de croisière à voile
- Petit-déjeuner non inclus
- Déjeuner non inclus
- Dîner non inclus
Arrivée à Dahouet, La Rochelle ou Port Saint Louis du Rhône en fonction du choix du bateau (RM 1180, POGO 36, TS 42 ou NEEL 47)
Jours 16 à 30
À noter
Au fil des milles nautiques, vous découvrirez le quotidien des marins : participation aux manœuvres, tenue des quarts, navigation au large, observation des étoiles et rencontres avec la faune marine. Chaque journée apporte son lot de découvertes, de sensations et de moments inoubliables.
Loin du rythme habituel, bercés par le vent et les vagues, vous apprendrez à vivre au rythme de l’océan, à partager les responsabilités et à apprécier la simplicité de la vie en mer.
Plus qu’un voyage, une traversée de l’Atlantique est une aventure humaine et maritime unique, faite de dépassement de soi, de convivialité et de souvenirs qui resteront gravés longtemps après le retour à terre.
Hébergement
Construit en 2023, ce bateau est particulièrement bien équipé, disponible aux Antilles l’hiver et sur la façade Atlantique l’été.
Tout à la fois confortable et performant, il enchantera les plus exigeants des marins.
Petit bijou d’innovation, élu « European Sailing boat for the year 2017 », il est léger, rapide et facile à manier.
Plan Lombard au design original, élu voilier de l’année 2019, révélateur d’une recherche de performance avec sa carène large et puissante, et au brion surélevé pour le planning.
Ce modèle du chantier RM Fora Marine offre un confort inégalé : volume et espace, luminosité et visibilité vers l’extérieur, fonctionnalité des aménagements, stabilité de route.
Accès
Vous pouvez aussi arriver à Dahouet (Bretagne) ou à Port Saint Louis du Rhône (à côté de Marseille) si vous le souhaitez, c'est en fonction du bateau que vous aurez choisi (monocoque RM 1180 ou POGO 36, ou multicoque TS42 ou NEEL 47).
Se rendre au point de départ
Détails du prix
Le prix comprend
- Une dizaine de nuits en cabine double partagée
- La mise à disposition du bateau
- Le moniteur diplômé d’Etat
- Les assurances
- Le linge du bord (draps de dessous + torchons cuisine + taies d’oreillers)
- Le ménage du bateau à la fin du stage (vous ne ferez pas le ménage le dernier jour pour que le plaisir se poursuive jusqu’au bout !)
- Le passeport FFVoile
Le prix ne comprend pas
- La caisse de bord (nourriture) : 20€/jour environ
- Les transferts vers le point de départ et depuis l'arrivée
Options
- Tarif Flex et assurance
Informations pratiques
Formalités spécifiques
Spécificités
Avant votre départ, vérifiez auprès de l'ambassade ou du consulat les formalités nécessaires à l'entrée et au séjour dans le pays de destination. Vous pouvez également consulter ces informations sur le site France Diplomatie (https://www.diplomatie.gouv.fr/fr/dossiers-pays/).
En cas de vols avec escales opérés par différentes compagnies aériennes, vérifiez aussi les formalités des pays où vous transitez.
Il est de votre responsabilité de vous assurer que vous êtes en conformité, en particulier concernant la validité de vos documents d'identité (par exemple, certains pays demandent à ce que votre passeport soit encore valide 6 mois après votre retour), les exigences en matière de visa, les vaccins nécessaires et les recommandations sanitaires. Et n'oubliez pas de prendre en compte les restrictions douanières et autres obligations éventuelles du pays de destination ou de transit.
ℹ️ Les informations peuvent évoluer jusqu'à la date du départ pensez à régulièrement consulter les sites officiels.
Équipement
Matériel fourni sur place
Open Sail fournit les gilets automatiques, les draps de dessous, les taies d’oreillers, les torchons de cuisine, et le ménage intérieur de fin de stage.
Équipement à prévoir
Voici ce que nous vous recommandons de mettre dans votre sac (souple, pas de valise rigide) :
La base pour naviguer :
- Equipement complet : bottes (respirantes de préférence), veste et salopette de quart (respirantes également), le tout mis dans un sac de courses pour l’avoir en permanence à disposition
- Gants de bateau
- Lampe frontale avec piles de rechange et une fonction lampe rouge pour la nuit
Pour dormir :
- Masque de sommeil
- Bouchons pour les oreilles
- Sac de couchage léger
Hygiène (en prenant en compte les besoins d’économiser l’eau et l’énergie) :
- Savon pour eau de mer (on en trouve dans les shipchandlers, au Vieux Campeur ou encore Nature & Découverte ; il sert aussi de shampoing et de mousse à raser)
- Eau micellaire (pratique à utiliser avec un spray, surtout pour le visage)
- Gant de toilette
- Lessive pour laver le linge à la main (à l’eau de mer)
Santé :
- Chapeau ou casquette
- Crème solaire en quantité suffisante (la seule protection efficace est un écran total indice 50 appliqué toutes les trois heures)
- 1 voire 2 paires de lunettes de soleil suffisamment protectrices (avec un cordon pour ne pas les perdre)
- Gourde
- Bouteille de gel hydro-alcoolique et masques chirurgicaux pour les déplacements à terre
- Nous vous conseillons de consulter votre médecin traitant et dentiste pour un dernier contrôle avant de partir
- Pharmacie personnelle pour les petits maux (pansements, désinfectants, sérum physiologique, crème pour les brûlures, médicaments pour la douleur ou le mal de mer, etc.) et pour les spécificités personnelles :
- Contre le mal de mer (le Stugeron a moins d’effets secondaires, le Primalan fonctionne bien)
- Antibiotique à spectre large (ex : Amoxicilline)
- Contre la douleur : il vaut mieux prendre du paracétamol ou de l’aspirine plutôt que des anti-inflammatoires (Advil, Ibuprofène, etc.)
- Stylo-injecteur d'adrénaline (Anapen) : en cas d’allergie. Tout le monde peut avoir une réaction allergique imprévue et aux conséquences graves
- Il est utile d’embarquer les ordonnances, car il y a des médicaments autorisés en France et interdits dans certains pays (posez la question à votre médecin traitant)
- Pensez à télécharger et à nous renvoyer par mail ce document qui sera transmis au CCMM avant le départ : https://drive.google.com/file/d/17TpbcGlyvD2B0zhuovNhMsUQ_axkHMzd/view?usp=sharing
Facultatif mais pratique :
- Couteau de poche (idéalement multifonctions type Leatherman)
- Lampe flashlight : elle se place sur le bras pendant les navigations de nuit
- Batterie portative (avec idéalement panneau solaire) : pour recharger les tablettes/liseuses et autres appareils électriques personnels
- De quoi s’occuper : de la musique, quelques livres, jeux, etc.
Remarque :
- Pour tout ce qui est liquide, préférez des contenants à vis
Open Sail fournit les draps de dessous, les taies d’oreillers et les torchons de cuisine, ainsi que le ménage de fin.
Pour la caisse de bord : les frais d'escale, le carburant du moteur inboard et les consommables sont pris en charge par Open Sail (gaz, piles, essence pour annexe).
Il ne vous restera que la nourriture (environ 20€/jour/pers) et le billet d'avion.
En ce qui concerne l’avitaillement vous ferez donc les courses ensemble avant le départ (la nourriture du skipper est traditionnellement prise en charge par l’équipage) : n’hésitez pas à prévoir de quoi cuisiner des plats que vous maîtrisez et que vous souhaitez partager, il y a un four à gaz, des feux, casseroles, poêles et tout le nécessaire pour un cordon bleu (même si on ne l'est pas d’ailleurs), ce qui est sûr c’est que bien manger et boire est essentiel pour la bonne marche d’un bateau !
Pour le programme l’idée est avant tout de se faire plaisir et vivre une aventure, d’acquérir des automatismes, apprendre des techniques, comprendre les réglages, se perfectionner en analyse météo, progresser en navigation en utilisant les instruments, fluidifier les manoeuvres, somme toute acquérir le sens marin en vue de l’autonomie à bord d’un voilier.
Vêtements à prévoir
- Il ne faut pas avoir froid, donc rapporter des vêtements chauds
- Il faut être étanche, donc rapporter des vêtements de mer type cirés ou coupe-vent haut et bas
- Gants de voile
- Chaussures fermées (baskets ou tennis à semelles blanches antidérapantes, ou mieux des bottes respirantes)
- Pull polaire fine
- Casquette (et éventuellement bonnet polaire)
