Bretagne

Devenez équipier en course sur l’Armen Race

En résumé

  • Sports
    Voile
  • Durée
    5 jours
  • Période idéale
    Mai
  • Terrain de jeu
    Îles et bord de mer
  • Destination
    Bretagne
  • Âge
    Accessible à tout âge
  • Emissions
    333 kg CO2
Avantages Decathlon Travel

Annulation gratuite jusqu'à 30 jours avant le départ (hors vol)

100% remboursé si votre départ n'est pas confirmé

Vous souhaitez d’abord échanger avec nous ?

En quelques mots

Devenez équipier en course sur l'Armen Race en embarquant à bord d'un Volvo 60 et partez pour une boucle de 310 milles nautiques dans le Golfe de Gascogne, passant par l'occidentale de Sein, Belle Île et l'Île d'Yeu. L'Armen Race est une course incontournable de la façade atlantique. Pour cette 12ème édition, nous proposons aux amateurs éclairés de naviguer aux côtés de professionnels et de partager une expérience inédite sur un parcours qui peut réserver de nombreuses surprises, mais toujours dans une ambiance conviviale.


Rejoignez l'équipage du Libertalia, un monocoque de course de 19,50 mètres conçu par Volvo Ocean Race. Encadré par quatre marins professionnels, mettez votre esprit de compétiteur à rude épreuve et venez vous confronter en flotte en mode "offshore" pour vivre des moments en équipage hors du commun !

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Les points forts

  • Une course offshore dans le Golfe de Gascogne
  • Embarquement sur un Volvo 60 avec équipage
  • Navigation en quart avec participation 100% active à la bonne marche du voilier
  • Entrainement et prise en main lors du convoyage de Lorient à La Trinité-sur-Mer

Niveau

Les personnes embarquées doivent être amarinées, c'est-à-dire disposer d'une expérience de navigation à la voile. Il n'y a pas de limite d'âge particulière, mais il est obligatoire d'obtenir un certificat médical et une licence FFV pour la compétition, que notre partenaire peut délivrer.


La navigation en équipage se fait à bord d'un voilier monocoque de course de 19,50 mètres, avec un maximum de 10 équipiers encadrés par 4 marins professionnels. C'est une vie de groupe où chacun doit prendre soin des autres et respecter le règlement à bord.

Séjour en groupe

Vous avez envie de partir en voyage, mais pas seul ? Alors rejoignez un groupe pour votre prochain séjour sportif ! C’est le séjour idéal pour des voyageurs en solo ou en duo voulant partager leur expérience avec d’autres et se laisser guider.

En images

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Jour par jour

  • Jour 1

    Convoyage et entrainement Lorient / La Trinité-sur-Mer

    • Activité Voile - 8h - 100km
    • Hébergement Bateau de croisière à voile
    • Petit-déjeuner non inclus
    • Déjeuner inclus
    • Dîner inclus

    L'équipage de Libertalia vous accueille à 08h30 au port de Lorient La Base, premier pôle de course au large européen. Pour ceux qui le souhaitent, petite collation dans nos containers autour d'un café ou d'un thé, l'occasion à chacun de se présenter.

    Nous distribuons ensuite aux équipiers des équipements Musto BR2 (salopette et veste de quart), brassière et harnais Spinlock, balise AIS, sans oublier une popote et un thermos pour votre restauration à bord. Et oui, sur un Volvo 60 pas de cuisine à bord, on mange lyophilisé et appertisé, sans oublier les petits plaisirs !

    Chargement des voiles à bord suivi d'une découverte du bateau : plan de pont, déplacement intérieur, bannette, table à carte, ballasts… il est important de trouver rapidement ses marques à bord ce cette unité de course au confort spartiate et physique. Une fois les sacs de chacun chargés, nous aurons un premier briefing sécurité.

    Un déjeuner sur le pouce et hop, nous appareillons en rade de Lorient et envoyons les voiles. Sortie dans les Coureaux de Groix pour mettre le cap sur Belle Ile, le passage de la Teignouse et la baie de Quiberon pour rallier le port de La Trinité-sur-Mer.

    Ce convoyage de 35 à 50MN est l'occasion de découvrir les postes en navigation et permettre à chacun de prendre la dimension du bateau : virements de bord, manœuvres de voile (J et spi), répartition des postes selon les gabarits et l'expérience des équipiers afin d'être prêt pour la régate du lendemain.

    Nuit au port, possibilité de débarquer pour dîner et nuit à terre pour ceux qui le souhaitent.

  • Jour 2

    Préparation Armen Race

    • Hébergement Bateau de croisière à voile
    • Petit-déjeuner inclus
    • Déjeuner inclus
    • Dîner inclus

    Veillée d'arme sur le village de la course à La Trinité-sur-Mer. Chaine d'inscription, briefing équipage, direction de course, météo, routage, derniers préparatifs d'avant course.

  • Jours 3 à 4

    Armen Race en course

    • Transport Bateau 24h - 450km par jour
    • Activité Voile - 24h - 450km par jour
    • Hébergement Bateau de croisière à voile
    • Petit-déjeuner inclus
    • Déjeuner inclus
    • Dîner inclus

    C'est le jour J, celui de la course sur le parcours de 310 milles nautiques.

    Émargement et appareillage du port pour se rendre sur la ligne de départ, mouillée en Baie de Quiberon.

    Concentration et calme à tous les postes pour cette journée… En 2002, ils étaient 227 équipages, soit 828 coureurs, à avoir pris pris le départ d’un des trois parcours le long des côtes occidentales : la Nuit de l’Armen (131 milles), l’Armen Race (310 milles) ou l’Armen Ultim (370 milles).

    Sur la ligne de départ du Tour de Belle-Ile, tous les types de bateaux se côtoient : IRC, monotype, class 40, multicoques, Imoca…

    Une fois le départ donné, à chacun sa route pour sortir de la baie, embouquer la Teignouse et faire route pour 2 jours de course via l’occidentale de Sein*, Belle Île et l’Île d’Yeu. La navigation se déroule en quart, chacun donnant le meilleur de soi-même pour le bien de l'équipage. tous pour un, un pour tous !

  • Voir les autres jours

À noter

Le programme est donné à titre indicatif. Il est assujetti aux conditions météo et à changement par l'organisation de l'Armen Race.

Séjour proposé par Decathlon Travel et opéré par CHALLENGE OCEAN
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Budget

Le prix comprend

  1. Embarquement comme équipier à bord d'un monocoque de course
  2. Encadrement par 4 marins professionnels, diplômés Capitaine 200 Voile et Brevet d’État
  3. Hébergement avec couchage en bannette simple
  4. Mise à disposition salopette & veste de quart Musto BR2
  5. Caisse de bord (repas, gasoil, consommables)
  6. Assurance du bateau et responsabilité civile des passagers
  • Votre contribution à la neutralité carbone mondiale

Le prix ne comprend pas

  1. Les frais de restauration et les dépenses personnelles lors des escales
  2. Le sac de couchage et serviette de toilette
  3. Licence FFV compétition (obligatoire)
  4. Certificat médical (obligatoire)
  5. Assurance annulation (option)

Options

  1. Kit literie (sac de couchage, oreiller et grande serviette de toilette)


Vous pourrez sélectionner ces options en cliquant sur "Réserver votre séjour".

Votre contribution à la neutralité carbone mondiale

Nous nous engageons pour un tourisme plus responsable en contribuant à la neutralité carbone mondiale à hauteur de 100% des émissions carbone de nos voyageurs.euses pendant leur séjour : 70% sont pris en charge par Decathlon Travel et comme nous croyons en la nécessité d'un effort collectif, sachez que les 30% restants sont déjà inclus dans le prix du séjour. 💪🌳
En savoir plus sur les émissions carbone et la contribution à la neutralité carbone mondiale

Le bateau

Le Libertalia est un Volvo 60, un voilier de course de 19,50 mètres avec équipage professionnel. Ce VOR60 a été dessiné et construit pour participer à la Volvo Ocean Race 2001-02, la course autour du monde en équipage. Engagé sous le nom de Djuice Dragons, il était skippé par Knut Frostad, avec Thomas Coville comme chef de quart et Jean-Yves Bernot comme navigateur. Ce voilier de course est un bateau performant et extrême, une Formule 1 des mers au confort très spartiate. Extrêmement marin et véloce, ce grand monocoque de 65 pieds est taillé pour le large. Skippé par quatre marins professionnels, Libertalia embarque 10 équipiers en course au large. Sur le pont, il y a un double poste de barre et des doubles colonnes de winches pour les grinders ! L'hydraulique et les ballasts complètent la puissance à bord.


Gréé en sloop avec un mât en carbone, le Volvo 60 dispose d’une garde-robe importante et variée ! À l’avant, vous aurez l’embarras du choix : trinquette, J1, J2, génois, grand génois, spi asymétrique, spi symétrique. La grand-voile est quant à elle « full batten ». Pour le couchage et la restauration à bord, c’est le minimum syndical ! 14 bannettes, un réchaud au gaz et un WC. Le poste de navigation est situé sur l’arrière, sous le cockpit.

Caractéristiques

  1. Volvo 60 - VOR 60
  2. Architecte : Laurie Davidson
  3. Chantier : Cookson Boats - NZL
  4. Certificat de jauge : IRC 0
  5. Numéro de voile : FRA43535
  6. Longueur : 19.50m
  7. Largeur : 5.25m
  8. Tirant d’eau : 3.80m
  9. Mât carbone : 29m
  10. Voiles : GV membrane Quantum Sails – J1 / J2 / J3 / J4 North Sails & Quantum Sails – Code 0 – A1 / A3 / A5
  11. Surface voilure : 200m² au près – 500m² au portant
  12. Ballast : 2200l
  13. Déplacement : 13.5 T
  14. Accastillage : Lewmar
  15. Electronique : NKE
  16. Navigation : Adrena - Iridium Go - Open Port
  17. Armement hauturier : 1ère catégorie
  18. Moteur principal : Volvo D2 55 – Sail drive
  19. Propulsion : tripale Max Prop
  20. Génératrice : MD10
  21. Convertisseur : 12v/220v
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Informations pratiques

Heure et lieu de rendez-vous

Rendez-vous le 8 mai à 8h30 au port de Lorient La Base (56100) pour l'installation à bord, sur le ponton C du bateau Libertalia.

Accès au lieu de rendez-vous

Accès par la route via la N165 ou par le train en gare TGV de Lorient Bretagne Sud (à 3h de Paris).

Fin du séjour

Possibilité de débarquer le 12 mai après l'arrivée de la course à La Trinité-sur-Mer ou à Lorient en après-midi.

Encadrement

Quatre marins professionnels diplômés de la Marine Marchande (Capitaine 200 Voile) et de Jeunesse & Sport (CQP, BPjEPS). Ils sont qualifiés pour assurer un encadrement professionnel et veiller à la sécurité de tous les membres de l'équipage.

Hébergement

Hébergement à bord avec couchage en bannette single.

Alimentation

  1. Pension complète à bord
  2. Repas lyophilisé et/ou appertisé
  3. Barre énergétique, biscuits, boissons…

Budget & change

Pour vos dépenses personnelles sur Lorient et La Trinité-sur-Mer.

Bagages

Pas de valise à bord, privilégier sac de voyage "mou".

Matériel fourni sur place

  1. Veste et salopette Musto BR2
  2. VFI Spinlock (gilet de sauvetage) avec harnais et balise AIS

Équipement à prévoir

  1. Sac de couchage et serviette de toilette
  2. Lunettes de soleil, stick lèvres et crèmes de protection pour le visage et les mains (solaires ou non)
  3. Lampe frontale
  4. Appareils photos jetables étanches

Vêtements à prévoir

Paire de tennis (semelle caoutchouc et non plastique) ou une paire de "Dock-side" (mocassins bateau) et une paire de bottes. Attention, aux chaussures « de ville » : les semelles cuir et tout ce qui ressemble à des hauts talons sont formellement interdits sur le pont d'un voilier ainsi que les grosses chaussures type Caterpillar à semelles noires.


Prévoir des vieilles affaires, bien chaudes et bien douces, aussi faciles à enfiler qu'à enlever (gros écarts de température), sans oublier short et t-shirt. Finissez de bourrer votre sac avec des chaussettes bien chaudes, polaires, vêtements thermiques et surtout étanches, sans oublier les gants en hiver. Vous pouvez prévoir dans un sac congélation à fermeture zippée un change de sous-vêtement pour tous les jours, ainsi que des lingettes. Les bonnets se portent bien. On peut aussi frimer avec toutes sortes de casquettes et bobs, mais attention, le vent les collectionne et n'est pas vieux loup de mer qui veut… Les cols ou écharpes polaires sont également très tendance !

Pharmacie

Dotation médicale marine marchande à bord.

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