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Équipier course au large sur la Drheam Cup
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En résumé
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Durée12 jours
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DestinationFrance / Normandie
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ÂgeÀ partir de 18 ans
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Emissions1156.34 kg CO2
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Type de séjourEn groupe
En quelques mots
Embarquez comme équipier de course au large lors de la cinquième édition de la célèbre Drheam Cup ! Au départ de Cherbourg-en-Cottentin, vous participerez à une course offshore de 1 000 milles nautiques en passant par l'incontournable Fastnet. Profitez d'une expérience inoubliable à bord de Libertalia, un monocoque de course de 19,50 m conçu pour la Volvo Ocean Race. La course commence dans la Manche, en passant par Shamble West, avant de contourner les îles Scilly via Wolf Rock pour remonter en mer d'Irlande et virer autour du rocher du Fastnet et de son phare. Vous redescendrez ensuite vers les îles Scilly pour passer une marque de parcours Drheam Ouessant. La dernière étape de la course se déroulera au large ou le long des côtes bretonnes, en passant la bouée BXA avant de franchir la ligne d'arrivée à La Trinité-sur-Mer. Ce séjour vous offre la chance de monter à bord de Libertalia encadrés par quatre marins professionnels, dont un skipper Capitaine 200 Voile. C'est l'opportunité de vous mesurer en flotte en mode offshore et de partager des moments exceptionnels en équipage ! Etes vous prêts à mettre à l'épreuve votre esprit de compétition ?
Les points forts
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Une course offshore de 1000 milles nautiques
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L'embarquement sur un Volvo 60 avec équipage
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La participation 100% active en quart à la bonne marche du voilier
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L'entrainement et la prise en main lors du convoyage de Lorient à Cherbourg
Tarif "Flex" annulation jusqu’à la veille du départ, sans justificatif
Niveau
Niveau sportif
Encadrement
En quelques chiffres
Voile
- Durée moyenne/jour : 12h
Photos
Programme
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Convoyage et entrainement Lorient - Cherbourg
- Transport Bateau - 02h - 550km par jour
- Hébergement Bateau de croisière à voile
- Petit-déjeuner non inclus
- Déjeuner inclus
- Dîner inclus
L'équipage de Libertalia vous accueille à 8h30 au port de Lorient La Base, principal centre de course au large en Europe. Vous recevrez ensuite des équipements Musto BR2, comprenant une salopette et une veste de quart, ainsi qu'une brassière, un harnais Spinlock, une balise AIS, mais aussi une popote et un thermos pour vos repas à bord. En effet, sur un Volvo 60, les repas se composent de plats lyophilisés et appertisés, sans oublier les petits plaisirs !
Le chargement des voiles sera suivi par une visite du bateau, où vous découvrirez le plan de pont, les espaces de déplacement intérieur, les bannettes, la table à carte et les ballasts. Il est important de trouver ses marques à bord ce cette unité de course au confort spartiate et physique. Après le chargement de vos affaires personnelles, un premier briefing de sécurité aura lieu, ainsi qu'une présentation de tous les membres de l'équipage.
Un déjeuner rapide sera servi avant de quitter le port pour hisser les voiles dans la rade de Lorient. Vous naviguerez vers Cherbourg, situé à environ 280 km. Ce convoyage est une occasion parfaite pour découvrir les différents postes de navigation, permettre à chacun de s'adapter à la dimension du bateau et organiser la répartition des rôles en fonction de la taille et de l'expérience des équipiers pour les quarts de navigation.
Jours 1 à 3 -
Village de la course Drheam Cup
- Hébergement Bateau de croisière à voile
- Petit-déjeuner inclus
- Déjeuner non inclus
- Dîner non inclus
Selon le temps de convoyage entre Lorient et Cherbourg, cette journée à terre se passe au port de Chantereyne, au cœur du village de la course. Rangement du bateau, escapades à terre, animations, concert… généralement les équipiers déjeunent et dînent à terre.
Jour 4 -
Prologue Drheam Cup
- Transport Bateau - 06h - 80km
- Activité Voile
- Durée de l'activité 0h25
- Hébergement Bateau de croisière à voile
- Petit-déjeuner inclus
- Déjeuner inclus
- Dîner non inclus
Un prologue de 15 à 25 min sera couru au départ de Cherbourg-en-Cottentin. Ce parcours côtier permettra à chaque équipier de trouver ses marques en course. Un tour de chauffe en condition de course, avant de prendre le large 48h plus tard pour courir la Drheam Cup CUP !
Jour 5 -
Village de la course Drheam Cup
- Hébergement Bateau de croisière à voile
- Petit-déjeuner inclus
- Déjeuner non inclus
- Dîner non inclus
A l'issue du prologue, cette journée est consacrée aux derniers préparatifs de la course, contrôle sécurité et autres animations sur le village de la course. Les équipiers déjeunent et dînent à terre.
Jour 6 -
En course sur la Drheam Cup
- Transport Bateau - 24h - 400km par jour
- Activité Voile
- Durée de l'activité 24h par jour
- Hébergement Bateau de croisière à voile
- Petit-déjeuner inclus
- Déjeuner inclus
- Dîner inclus
C'est le grand départ de la course ! Libertalia, qui concourre dans la catégorie Open Grands Monocoques, prendra part au grand parcours de 1 000 milles nautiques. Selon les conditions météorologiques et la stratégie adoptée, la course débutera à Cherbourg-en-Cottentin pour se terminer à La Trinité-sur-Mer.
La première étape se déroule en Manche, en passant par Shamble West. Le parcours continuera ensuite autour des îles Scilly via Wolf Rock pour remonter en mer d'Irlande et passer au large du mythique rocher du Fastnet, célèbre pour son phare.
La course descendra par la suite vers les îles Scilly avec un point de passage à Drheam Ouessant. La phase finale de la régate se jouera au large ou le long des côtes bretonnes, où les participants devront passer la bouée BXA avant de franchir la ligne d'arrivée mouillée devant La Trinité-sur-Mer.
Jours 7 à 11 -
Convoyage La Trinité sur Mer - Lorient
- Transport Bateau - 06h - 70km
- Petit-déjeuner inclus
- Déjeuner inclus
- Dîner non inclus
Après l'arrivée de la course, l'équipage reste environ 24h sur le village de la course.
La navigation retour s’effectuera en convoyage de La Trinité-sur-Mer à Lorient (possibilité de débarquement à La Trinité sur Mer).
Jour 12
Détails du prix
Le prix comprend
- Embarquement comme équipier à bord d'un monocoque de course de 19.50m avec 4 marins professionnels, diplômés Capitaine 200 Voile et Brevet d’État
- Hébergement avec couchage en bannette simple
- Mise à disposition de salopettes et vestes de quart Musto BR2
- Gasoil
- Assurance du bateau et responsabilité civile des passagers
- Votre contribution à la neutralité carbone mondiale
Le prix ne comprend pas
- Dépenses personnelles lors des escales à Cherbourg et à La Trinité sur Mer
- Sac de couchage et serviette de toilette
- Licence FFVoile compétition (obligatoire)
- Certificat médical (obligatoire)
- La caisse de bord (petit-déjeuner, déjeuner, dîner, consommables) : 480€
Options
- Kit literie (sac de couchage, oreiller et grande serviette de toilette)
Hébergement
Vous logez à bord d'un voilier monocoque avec couchage en bannette single.
Certains équipiers clients dorment à terre à Cherbourg.
Le bateau
Libertalia est un Volvo 60, voilier de course de 19.50m avec équipage professionnel.
Ce VOR60 a été dessiné et construit pour courir la Volvo Ocean Race 2001-02, la course autour du monde en équipage.
Engagé sous le nom de Djuice Dragons, il était skippé par Knut Frostad, avec comme Chef de quart Thomas Coville et Jean-Yves Bernot comme Navigateur.
Ce voilier de course est un bateau performant, extrême, une Formule 1 des mers au confort très spartiate.
Extrêmement marin et véloce, ce grand monocoque de 65 pieds est taillé pour le large.
Skippé par quatre marins professionnels, Libertalia embarque 10 équipiers en course au large.
Sur le pont, double poste de barre et double colonnes de winches pour les grinders !
Hydraulique et ballasts complètent la puissance à bord.
Gréé en sloop avec mât carbone, le Volvo 60 dispose d’une garde-robe importante et variée !
À l’avant, vous aurez l’embarras du choix : trinquette, J1, J2, génois, grand génois, spi asymétrique, spi symétrique. La grand voile est quand à elle « full batten »
Le poste de navigation est situé sur l’arrière, sous le cockpit.
14 bannettes, un réchaud au gaz et un wc.
Caractéristiques
Volvo 60 - VOR 60
Architecte : Laurie Davidson
Chantier : Cookson Boats - NZL
Certificat de jauge : IRC 0
Numéro de voile : FRA43535
Longueur : 19.50m
Largeur : 5.25m
Tirant d’eau : 3.80m
Mât carbone : 29m
Voiles : GV membrane Quantum Sails – J1 / J2 / J3 / J4 North Sails & Quantum Sails – Code 0 – A1 / A3 / A5
Surface voilure : 200m² au près – 500m² au portant
Ballast : 2200l
Déplacement : 13.5 T
Accastillage : Lewmar
Electronique : NKE
Navigation : Adrena - Iridium Go - Open Port
Armement hauturier : 1ère catégorie
Moteur principal : Volvo D2 55 – Sail drive
Propulsion : tripale Max Prop
Génératrice : MD10
Convertisseur : 12v/220v
Aménagement intérieur
- Bannette cadre
- Poste de navigation
- Coin cuisine avec Butagaz
- WC à l’avant
Alimentation
- Repas lyophilisé et/ou appertisé
- Fruits
- Barre énergétique
- Biscuits, fruits secs
- Boissons
Informations pratiques
Spécificités
Avant votre départ, vérifiez auprès de l'ambassade ou du consulat les formalités nécessaires à l'entrée et au séjour dans le pays de destination. Vous pouvez également consulter ces informations sur le site France Diplomatie (https://www.diplomatie.gouv.fr/fr/dossiers-pays/).
En cas de vols avec escales opérés par différentes compagnies aériennes, vérifiez aussi les formalités des pays où vous transitez.
Il est de votre responsabilité de vous assurer que vous êtes en conformité, en particulier concernant la validité de vos documents d'identité (par exemple, certains pays demandent à ce que votre passeport soit encore valide 6 mois après votre retour), les exigences en matière de visa, les vaccins nécessaires et les recommandations sanitaires. Et n'oubliez pas de prendre en compte les restrictions douanières et autres obligations éventuelles du pays de destination ou de transit.
ℹ️ Les informations peuvent évoluer jusqu'à la date du départ pensez à régulièrement consulter les sites officiels.
Matériel fourni sur place
- Veste et salopette de quart (Musto BR2)
- VFI Spinlock (gilet de sauvetage) avec balise AIS
- Harnais 3 points
- Gamelle, couvert et gourde
Équipement à prévoir
- Une paire de tennis (semelle caoutchouc et non plastique) ou une paire de "Dock-side" (mocassins bateau)
- Une paire de bottes
- Sac de couchage
- Serviette de toilette
- Lunettes de soleil
- Stick lèvres
- Crèmes de protection pour le visage et les mains (solaires ou non)
- Lingettes
- Lampe frontale
- Appareils photos jetables : vous pourrez recharger vos appareils à bord selon l’énergie disponible (12v ou 220v) et l’organisation du bord
Attention, aux chaussures « de ville » : les semelles cuir et tout ce qui ressemble à des hauts talons sont formellement interdits sur le pont d'un voilier ainsi que les grosses chaussures type Caterpillar à semelles noires.
Vêtements à prévoir
- Vêtements chauds aussi faciles à enfiler qu'à enlever (gros écarts de température)
- Short
- Tee-shirt
- Chaussettes chaudes
- Polaires
- Vêtements thermiques
- Vêtements étanches
- Gants hiver
- Bonnets
- Echarpes polaires
Modification gratuite jusqu'à 30 jours avant le départ (hors vol)
Tarif "Flex" annulation jusqu’à la veille du départ, sans justificatif