Traversata transatlantica da New York a Lorient in barca a vela via Saint-Pierre-et-Miquelon

Dopo la colazione a bordo, visiterete l'imbarcazione con l'equipaggio per familiarizzare con la disposizione del ponte e le procedure di bordo. Il capitano terrà un briefing sulla sicurezza, che includerà la distribuzione e l'utilizzo dei giubbotti di salvataggio (PFD), ciascuno dotato di un localizzatore AIS. Verrà inoltre definita l'organizzazione generale dell'imbarcazione per il turno di guardia. Una volta che l'equipaggio sarà pronto, salperete e isserete le vele.

Salperete innanzitutto alla volta di Saint-Pierre e Miquelon, a circa 860 miglia nautiche di distanza, la prima tappa di questa traversata transatlantica da ovest a est. Prevediamo dai 5 ai 6 giorni per questa prima tratta, ma la durata potrebbe variare a seconda delle condizioni meteorologiche.

Secondo le carte meteorologiche, il percorso sarà di un terzo di bolina, metà al traverso e il resto in poppa. Poiché le previsioni meteorologiche non sono una scienza esatta, le informazioni meteo di bordo saranno integrate da quelle di un meteorologo professionista a terra. L'equipaggio, dal canto suo, dovrà condurre la barca!

Farete scalo a Saint-Pierre e Miquelon. Questa sosta serve per rifornire la cambusa e per riparare eventuali problemi tecnici riscontrati durante il viaggio da New York.

Questa sosta offre anche l'opportunità di valutare le condizioni meteorologiche per la seconda tratta del viaggio. Se il comandante ritiene necessario un periodo di attesa per consentire il passaggio di un sistema di bassa pressione, può decidere di aspettare 24, 48 o 72 ore per condizioni meteorologiche migliori prima di salpare.

Da Saint-Pierre e Miquelon a Lorient, bisogna percorrere 2.150 miglia nautiche in rotta diretta, il che corrisponde a circa quindici giorni di navigazione, intervallati da cambi di guardia, riposo, manutenzione della nave, preparazione dei pasti, discussioni tra i membri dell'equipaggio, osservazione delle stelle e avvistamento di mammiferi marini. Secondo le carte meteorologiche, il viaggio sarà percorso per un terzo controvento, per metà al traverso e per la parte restante in poppa. Poiché le previsioni meteorologiche non sono una scienza esatta, le informazioni meteo a bordo saranno integrate da quelle di un meteorologo professionista a terra. L'equipaggio, dal canto suo, dovrà fare in modo che la barca proceda senza intoppi!

Al termine della traversata atlantica, la costa bretone apparirà all'orizzonte, accogliendovi a braccia aperte. Attraccherete al porto di Lorient La Base, il principale centro europeo per le regate offshore. Chi lo desidera, e a seconda dell'orario di arrivo, potrà trascorrere un'ultima notte a bordo per celebrare questa avventura indimenticabile.