Traversata transatlantica da New York a Lorient in barca a vela via Saint-Pierre-et-Miquelon
In sintesi
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Sport
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Durata28 giorni
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LivelloIntermedio
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DestinazioneLorient / STATI UNITI
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EtàDall'età di 18 anni
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Emissioni di CO2371.2 kg CO2
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Tipo di soggiornoIn gruppo
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Lingue
Francese
In poche parole
Da New York a Lorient in barca a vela via Saint-Pierre-et-Miquelon! Attraversa l'Atlantico in barca a vela per un'avventura straordinaria che richiederà vero impegno! Imbarcati su un monoscafo di 21 metri come membro dell'equipaggio con partecipazione attiva al 100% a bordo. Partendo da New York, questa traversata transatlantica da ovest a est ti condurrà verso Saint-Pierre-et-Miquelon, un arcipelago francese ai confini del mondo . 860 miglia nautiche separano New York da Saint-Pierre-et-Miquelon, dove farai una sosta di durata variabile a seconda delle condizioni meteorologiche. Dopo questa sosta, sarà il momento di riprendere il viaggio per coprire le restanti 2.150 miglia nautiche per raggiungere Lorient, una traversata di circa due settimane!
Al di là della navigazione in sé, la traversata dell'Atlantico richiede dedizione ! Ma è anche un'opportunità per disconnettersi completamente dal ritmo della vita sulla terraferma e un modo per ritrovare se stessi e godersi i piaceri semplici: una vera boccata d'aria fresca !
I momenti salienti
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Attraversare l'Atlantico in barca a vela da ovest a est in primavera
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Partenza da New York via mare con scalo a Saint-Pierre e Miquelon.
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Vivere un'avventura moderna, l'esperienza di una vita
Foto
Sport
Livello
Velo
In cifre
Vela
- Durata media/giorno: 24h
- Distanza media giornaliera: 350 km
Gestione
Francese
Programma
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Benvenuti a bordo della barca
- Alloggio nave da crociera a vela
- Colazione non incluso
- Pranzo non incluso
- Cena non incluso
L'imbarco è a New York, presso il porto turistico One°15 di Brooklyn. Vi accoglieremo il giorno prima della partenza e vi aiuteremo a sistemarvi a bordo nel tardo pomeriggio. Un drink di benvenuto vi darà l'opportunità di conoscere tutto l'equipaggio. La serata è libera per la cena e potrete dormire a bordo oppure in hotel per chi desidera dormire in un vero letto un'ultima volta!
Giorno 1 -
Navigazione da New York a Saint-Pierre e Miquelon
- Attività Vela
- Durata dell'attività 24h al giorno
- Distanza 350 km
- Alloggio nave da crociera a vela
- Colazione non incluso
- Pranzo non incluso
- Cena non incluso
Dopo la colazione a bordo, visiterete l'imbarcazione con l'equipaggio per familiarizzare con la disposizione del ponte e le procedure di bordo. Il capitano terrà un briefing sulla sicurezza, che includerà la distribuzione e l'utilizzo dei giubbotti di salvataggio (PFD), ciascuno dotato di un localizzatore AIS. Verrà inoltre definita l'organizzazione generale dell'imbarcazione per il turno di guardia. Una volta che l'equipaggio sarà pronto, salperete e isserete le vele.
Salperete innanzitutto alla volta di Saint-Pierre e Miquelon, a circa 860 miglia nautiche di distanza, la prima tappa di questa traversata transatlantica da ovest a est. Prevediamo dai 5 ai 6 giorni per questa prima tratta, ma la durata potrebbe variare a seconda delle condizioni meteorologiche.
Secondo le carte meteorologiche, il percorso sarà di un terzo di bolina, metà al traverso e il resto in poppa. Poiché le previsioni meteorologiche non sono una scienza esatta, le informazioni meteo di bordo saranno integrate da quelle di un meteorologo professionista a terra. L'equipaggio, dal canto suo, dovrà condurre la barca!
Giorni da 2 a 10 -
Da St Pierre e Miquelon a Lorient
- Attività Vela
- Durata dell'attività 24h al giorno
- Distanza 350 km
- Alloggio nave da crociera a vela
- Colazione non incluso
- Pranzo non incluso
- Cena non incluso
Farete scalo a Saint-Pierre e Miquelon. Questa sosta serve per rifornire la cambusa e per riparare eventuali problemi tecnici riscontrati durante il viaggio da New York.
Questa sosta offre anche l'opportunità di valutare le condizioni meteorologiche per la seconda tratta del viaggio. Se il comandante ritiene necessario un periodo di attesa per consentire il passaggio di un sistema di bassa pressione, può decidere di aspettare 24, 48 o 72 ore per condizioni meteorologiche migliori prima di salpare.
Da Saint-Pierre e Miquelon a Lorient, bisogna percorrere 2.150 miglia nautiche in rotta diretta, il che corrisponde a circa quindici giorni di navigazione, intervallati da cambi di guardia, riposo, manutenzione della nave, preparazione dei pasti, discussioni tra i membri dell'equipaggio, osservazione delle stelle e avvistamento di mammiferi marini. Secondo le carte meteorologiche, il viaggio sarà percorso per un terzo controvento, per metà al traverso e per la parte restante in poppa. Poiché le previsioni meteorologiche non sono una scienza esatta, le informazioni meteo a bordo saranno integrate da quelle di un meteorologo professionista a terra. L'equipaggio, dal canto suo, dovrà fare in modo che la barca proceda senza intoppi!
Giorni da 11 a 27 -
Arrivo a L Oriente
- Attività Vela
- Durata dell'attività 24h
- Distanza 350 km
- Alloggio nave da crociera a vela
- Colazione non incluso
- Pranzo non incluso
- Cena non incluso
Al termine della traversata atlantica, la costa bretone apparirà all'orizzonte, accogliendovi a braccia aperte. Attraccherete al porto di Lorient La Base, il principale centro europeo per le regate offshore. Chi lo desidera, e a seconda dell'orario di arrivo, potrà trascorrere un'ultima notte a bordo per celebrare questa avventura indimenticabile.
Giorno 28
Nota
Attraversare l'Atlantico a vela dipende sia dalle condizioni meteorologiche (e del mare) incontrate, sia dall'abilità dell'equipaggio nel condurre l'imbarcazione. I tempi di traversata sono indicativi e pertanto è probabile che siano più brevi;
Alloggio
Monoscafo da regata-crociera di 21 metri della serie Challenge 67. Costruito per la BT Global Challenge, una regata intorno al mondo con equipaggio contro i venti dominanti, è armato come cutter. La sua dotazione velica Quantum Sails comprende una trinchetta, uno Yankee 1/2/3, un grande genoa, uno spinnaker asimmetrico e una randa completamente steccata.
- Progettazione d'interni
- Piazza / Cucine
- letto a castello singolo
- 4 cabine con letti a castello doppi/tripli
- 2 postazioni separate per l'equipaggio
- 2 bagni / WC / doccia
- gavone per le vele
- Alimentatore da 12V/220V per la ricarica di dispositivi personali
Maggiori informazioni sull'imbarcazione:
- Architetto: David Thomas
- Cantiere navale: Devonport Yachts Ltd.
- Certificato di misurazione: IRC1
- Lunghezza totale: 20,42 m
- Larghezza: 5,25 m
- Pescaggio: 2,96 m
- Altezza massima di sollevamento: 26 m
- Vele: Marconi
- Attrezzatura: Cutter
- Superficie velica: 220 m² di bolina – 415 m² di poppa
- Dislocamento: 38 T
- Elettronica: Raymarine
- Navigazione: Maxsea - Iridium Go
- Attrezzature offshore: Categoria 1
- Motore ausiliario: Mermaid 130 CV
- Set generatore: Sirena
Accesso
Recati al punto di partenza
Dettagli sui prezzi
Il prezzo include
- Imbarco come membro dell'equipaggio a bordo
- Supervisionato da 2 velisti professionisti, qualificati come Capitano 200 Vela e istruttori certificati dallo Stato.
- Sistemazione con letti a castello singoli in cabine doppie o triple.
- Assicurazione imbarcazione e responsabilità civile verso i passeggeri
Il prezzo non include
- Il tuo biglietto aereo
- Il fondo di bordo, comprensivo di pasti (colazione, pranzo, cena), materiali di consumo, tasse portuali e carburante: € 980 a persona, da versare prima dell'imbarco - obbligatorio
- Le tue spese di catering
- sacco a pelo e asciugamano
- Licenza annuale FFV: 80 euro a persona nel 2025
- Certificato medico (obbligatorio)
- Ottenere e pagare il visto per entrare negli Stati Uniti
Opzioni
- Kit di biancheria da letto : CHF56.72 / unità
- Tariffa Flex e assicurazione
Informazioni pratiche
Formalità specifiche
Dettagli
Nel caso di voli con scali operati da compagnie aeree diverse, verificate anche i requisiti di ingresso dei paesi di transito.
È tua responsabilità assicurarti di essere in regola, in particolare per quanto riguarda la validità dei tuoi documenti di identità (
Ad esempio, alcuni paesi richiedono che il passaporto sia valido per almeno sei mesi dopo la data di rientro. Considera i requisiti per il visto, le vaccinazioni necessarie e le raccomandazioni sanitarie. E non dimenticare di tenere conto di eventuali restrizioni doganali e altri potenziali requisiti del paese di destinazione o di transito.
ℹ️ Le informazioni potrebbero subire variazioni fino alla data di partenza; si consiglia di consultare regolarmente i siti web ufficiali.
⚠️ Ogni membro dell'equipaggio deve fornirci i recapiti di una persona di riferimento a terra con cui possiamo comunicare in caso di necessità. Vi preghiamo inoltre di inviarci un curriculum velico e le vostre aspettative per questo programma di navigazione, in modo che possiamo condividerle con l'equipaggio.
Attrezzatura
Attrezzatura fornita in loco
Giubbotto di salvataggio con imbracatura e radiofaro AIS.
Attrezzatura da portare
- sacco a pelo e asciugamano
- Occhiali da sole, balsamo per le labbra e creme protettive per viso e mani (con o senza protezione solare).
- Faro anteriore
- Preferisci le macchine fotografiche usa e getta
Abbigliamento da portare
L'equipaggiamento base di un marinaio comprende un completo come giacca e tuta . Per il resto, l'ideale sarebbe avere un paio di scarpe da ginnastica (con suola in gomma, non in plastica) o un paio di scarpe "da banchina" (mocassini da barca) e un paio di stivali. Attenzione alle scarpe "da strada": le suole in cuoio e qualsiasi cosa assomigli a un tacco alto sono severamente vietate sul ponte di una barca a vela, così come gli stivali robusti come i Caterpillar con suola nera.
Metti in valigia vecchi vestiti caldi e morbidi , facili da indossare e togliere (viste le forti escursioni termiche), e non dimenticare pantaloncini e una maglietta. Completa il bagaglio con calze calde, pile, indumenti termici e, soprattutto, impermeabili, e non dimenticare i guanti in inverno. Puoi mettere un cambio di biancheria intima per ogni giorno in un sacchetto per alimenti con chiusura ermetica, così come delle salviette per l'igiene del tuo gatto! I berretti sono un'ottima scelta. Puoi anche sfoggiare cappelli e cappelli a secchiello di ogni tipo, ma fai attenzione, il vento li solleva e non tutti sono marinai esperti... Scaldacollo o sciarpe in pile sono anch'essi molto alla moda!
Il team Valdo
Con sede a Lorient, il nostro partner locale, l'École Française de Croisière, offre l'opportunità di imbarcarsi su eccezionali barche a vela di 21 metri con equipaggio per corsi di navigazione costiera, semi-offshore e d'altura, nonché per partecipare a regate d'altura (Rolex Fastnet Race, Caribbean 600, Atlantic Rally for Cruisers…).
Il suo team di professionisti accompagna i membri dell'equipaggio in Bretagna, nelle Isole Scilly, in Irlanda, nei Caraibi o a New York. Offre una varietà di esperienze, dai corsi per principianti alle traversate transatlantiche, nonché eventi aziendali su misura (team building, seminari) a bordo di leggendari monoscafi.
