Diventa un compagno di squadra durante il Tour de Belle Île 2027
In sintesi
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Sport
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Durata3 giorni
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LivelloIntermedio
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DestinazioneMorbihan / Lorient
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EtàDall'età di 18 anni
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Emissioni di CO237 kg CO2
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Tipo di soggiornoIn gruppo
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Lingue
Francese
In poche parole
Unisciti all'equipaggio della regata Tour de Belle-Île a bordo di un Volvo 60 con equipaggio completo. La Tour de Belle-Île torna a La Trinité-sur-Mer (Morbihan) dal 30 aprile al 2 maggio 2027. È la più grande regata velica francese in termini di numero di imbarcazioni partecipanti, che riunisce dilettanti e professionisti sulla stessa linea di partenza il 1° maggio 2027. Convivialità, semplicità e divertimento in acqua… Questi sono i principi guida di questa regata, che vedrà ancora una volta centinaia di barche allineate sulla linea di partenza nella baia di Quiberon per questa edizione "Post-Covid". Sabato 1° maggio 2027, anche tu potrai unirti all'equipaggio di Libertalia per partecipare alla regata Tour de Belle-Île. Sulla linea di partenza del Tour de Belle-Île si ritrovano imbarcazioni di ogni tipo: gli Imoca da 60 piedi, i giganteschi multiscafi delle classi Ultime, Ocean Fifty, Class 40, barche leggendarie e barche a vela da crociera.
I momenti salienti
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Una regata nella baia di Quiberon e nei dintorni di Belle-Île
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Salire a bordo di un Volvo 60 con il suo equipaggio.
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Partecipazione attiva al 100% al buon funzionamento della barca a vela
Foto
Sport
Livello
Velo
In cifre
Vela
- Durata media/giorno: 7h30
- Distanza media giornaliera: 97 km
Gestione
Francese
Durante il soggiorno sarete sorvegliati da un professionista.
Programma
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Trasporti e formazione Lorient / La Trinité-sur-Mer
- Attività Vela
- Durata dell'attività 8h
- Distanza 100 km
- Alloggio nave da crociera a vela
- Colazione non incluso
- Pranzo incluso
- Cena incluso
L'equipaggio di Libertalia vi darà il benvenuto alle 8:30 al porto di Lorient La Base, il principale hub europeo per le regate offshore. Per chi lo desidera, sarà disponibile uno spuntino leggero nei nostri container con caffè o tè, offrendo a tutti l'opportunità di presentarsi.
Distribuiamo quindi l'equipaggiamento Musto BR2 (salopette e giacca impermeabile), giubbotti di salvataggio e imbracature Spinlock, trasmettitori AIS e, naturalmente, un set da campeggio e un thermos per i pasti a bordo. Sì, su un Volvo 60 non c'è la cambusa; si mangia cibo liofilizzato e in scatola, ma non dimenticate le piccole delizie!
Dopo aver caricato le vele a bordo, faremo un giro dell'imbarcazione: disposizione del ponte, disposizione degli interni, cuccette, tavolo da carteggio, casse di zavorra... è importante orientarsi rapidamente a bordo di questo yacht da regata, caratterizzato da un comfort spartano e fisicamente impegnativo. Una volta caricati i bagagli di tutti, faremo un primo briefing sulla sicurezza.
Un pranzo veloce e via, salpiamo dal porto di Lorient e issiamo le vele. Ci dirigiamo verso il canale di Groix per raggiungere Belle Île, il passaggio della Teignouse e la baia di Quiberon, per poi arrivare al porto di La Trinité-sur-Mer.
Questo trasferimento di 35-50 miglia nautiche è un'opportunità per scoprire le posizioni di navigazione e permettere a tutti di prendere confidenza con l'imbarcazione: virate, manovre veliche (J e spinnaker), distribuzione delle posizioni in base alle dimensioni e all'esperienza dei membri dell'equipaggio, al fine di essere pronti per la regata del giorno successivo.
Pernottamento in porto, possibilità di sbarcare per cena e pernottamento a terra per chi lo desidera.
Giorno 1 -
Giro di Belle Ile
- Attività Vela
- Durata dell'attività 9h
- Distanza 120 km
- Alloggio nave da crociera a vela
- Colazione incluso
- Pranzo incluso
- Cena non incluso
Oggi è il D-Day, il giorno della gara sul lungo percorso di 42 miglia nautiche .
Procedure di ingresso e uscita dal porto per raggiungere la linea di partenza, ancorata nella baia di Quiberon.
Concentrazione e calma in tutte le postazioni per questa giornata… immaginatevi circondati da 200-300 barche a vela alla ricerca della linea, l'alzabandiera della barca del comitato, il conto alla rovescia sulla VHF fa salire l'adrenalina !
Sulla linea di partenza del Tour de Belle-Ile si ritrovano tutti i tipi di imbarcazioni: l'Imoca da 60 piedi, i giganteschi multiscafi delle Ultime, gli Ocean Fifty, le classi Class 40, barche leggendarie e barche a vela da crociera.
Una volta dato il via, ogni imbarcazione segue la propria rotta per uscire dalla baia, entrare nel canale della Teignouse, dirigersi verso Les Poulains, tornare indietro lungo la costa sottovento, quindi segnalare a sinistra per rientrare nel canale della Teignouse e sfrecciare verso il fondo della baia per tagliare il traguardo !
Giorno 2 -
Trasporto andata e ritorno La Trinité-sur-Mer / Lorient
- Attività Vela
- Durata dell'attività 5h
- Distanza 70 km
- Colazione incluso
- Pranzo incluso
- Cena incluso
Il giorno dopo la festa al porto dopo aver partecipato al Tour de Belle Ile.
A seconda delle condizioni meteorologiche e della marea, la partenza è prevista al mattino per raggiungere il porto di origine di Libertalia, Lorient La Base.
Gita in barca a vela per concludere uno splendido weekend di tre giorni sull'acqua , con tanti bei ricordi che ci riempiono la mente.
Una volta giunti al molo, scaricate le vele nel container e restituite l'attrezzatura di ciascun membro dell'equipaggio.
Giorno 3
Nota
Il programma è fornito a solo scopo informativo. È soggetto alle condizioni meteorologiche e può essere modificato dagli organizzatori del Tour de Belle Ile.
Alloggio
La Libertalia è una Volvo Ocean Race 60, una barca a vela da regata di 19,50 metri con un equipaggio professionale. Questa VOR60 è stata progettata e costruita per partecipare alla Volvo Ocean Race 2001-02 , la regata intorno al mondo con equipaggio. Iscritta con il nome Djuice Dragons, era capitanata da Knut Frostad, con Thomas Coville come capo turno e Jean-Yves Bernot come navigatore. Questa barca a vela da regata è un'imbarcazione ad alte prestazioni ed estrema, una Formula 1 dei mari con un comfort molto spartano. Estremamente robusta e veloce, questa grande monoscafo di 65 piedi è costruita per le regate d'altura . Con un equipaggio di 10 persone al timone, la Libertalia è pronta per le sue avventure in mare aperto. Sul ponte, ci sono due postazioni di comando e due piedistalli per i verricelli! L'impianto idraulico e le casse di zavorra completano la dotazione di potenza di bordo.
Armato come uno sloop con albero in carbonio, il Volvo 60 vanta un ampio e variegato inventario di vele! A prua avrete l'imbarazzo della scelta: fiocco, J1, J2, genoa, genoa grande, spinnaker asimmetrico e spinnaker simmetrico. La randa è completamente steccata. La zona notte e pranzo a bordo è essenziale: 14 posti letto, fornello a gas e WC. La postazione di navigazione si trova a poppa, sotto il pozzetto.
Accesso
Recati al punto di partenza
Dettagli sui prezzi
Il prezzo include
- Imbarcati come membro dell'equipaggio a bordo di un monoscafo da regata con 4 velisti professionisti, qualificati come Capitano 200 Vela e certificati dallo Stato
- Sistemazione con letti a castello singoli
- Tuta da lavoro Musto BR2 e giacca antipioggia disponibili per l'uso.
- Fondo di bordo (pasti, carburante, materiali di consumo)
- Assicurazione imbarcazione e responsabilità civile verso i passeggeri
Il prezzo non include
- Le spese per i pasti e le spese personali durante gli scali
- sacco a pelo e asciugamano
- Licenza di partecipazione alle competizioni FFV (obbligatoria)
- Certificato medico (obbligatorio)
- assicurazione annullamento
Opzioni
- Kit di biancheria da letto : CHF56.72 / unità
- Tariffa Flex e assicurazione
Informazioni pratiche
Formalità specifiche
Dettagli
Prima della partenza, verificate presso l'ambasciata o il consolato i requisiti di ingresso e di soggiorno per il Paese di destinazione. Potete trovare queste informazioni anche sul sito web della Diplomazia francese ( https://www.diplomatie.gouv.fr/fr/dossiers-pays/ ).
Nel caso di voli con scali operati da compagnie aeree diverse, verificate anche i requisiti di ingresso dei paesi di transito.
È vostra responsabilità assicurarvi di essere in regola, in particolare per quanto riguarda la validità dei vostri documenti d'identità (ad esempio, alcuni paesi richiedono che il passaporto sia valido per almeno sei mesi dopo il rientro) , i requisiti per il visto, le vaccinazioni necessarie e le raccomandazioni sanitarie. Non dimenticate inoltre di considerare eventuali restrizioni doganali e altri potenziali requisiti del paese di destinazione o di transito.
ℹ️ Le informazioni potrebbero subire variazioni fino alla data di partenza; si consiglia di consultare regolarmente i siti web ufficiali.
Attrezzatura
Attrezzatura fornita in loco
- Giacca e tuta Musto BR2
- Giubbotto di salvataggio Spinlock con imbracatura e radiofaro AIS.
Attrezzatura da portare
- sacco a pelo e asciugamano
- Occhiali da sole, balsamo per le labbra e creme protettive per viso e mani (con o senza protezione solare).
- Faro anteriore
- Macchine fotografiche usa e getta impermeabili
Abbigliamento da portare
Un paio di scarpe da tennis (con suola in gomma, non in plastica) o un paio di scarpe da barca e un paio di stivali. Si noti che le scarpe eleganti sono severamente vietate: le suole in cuoio e qualsiasi tipo di tacco alto sono severamente proibite sul ponte di una barca a vela, così come le scarpe robuste come gli stivali Caterpillar con suola nera.
Mettete in valigia vecchi vestiti caldi e morbidi , facili da indossare e togliere (viste le notevoli variazioni di temperatura), e non dimenticate pantaloncini e una maglietta. Completate la valigia con calze calde, pile, indumenti termici e, soprattutto, impermeabili, e non dimenticate i guanti in inverno. Potete mettere un cambio di biancheria intima per ogni giorno, così come delle salviette umidificate, in un sacchetto per alimenti con chiusura ermetica. I berretti sono un'ottima scelta. Potete anche sfoggiare cappelli di ogni tipo e cappelli a secchiello, ma attenzione, il vento li solleva e non tutti sono marinai esperti... Scaldacollo o sciarpe in pile sono anch'essi molto alla moda!
Hanno viaggiato con noi
Il team Valdo
Con sede a Lorient, il nostro partner locale, l'École Française de Croisière, offre l'opportunità di imbarcarsi su eccezionali barche a vela di 21 metri con equipaggio per corsi di navigazione costiera, semi-offshore e d'altura, nonché per partecipare a regate d'altura (Rolex Fastnet Race, Caribbean 600, Atlantic Rally for Cruisers…).
Il suo team di professionisti accompagna i membri dell'equipaggio in Bretagna, nelle Isole Scilly, in Irlanda, nei Caraibi o a New York. Offre una varietà di esperienze, dai corsi per principianti alle traversate transatlantiche, nonché eventi aziendali su misura (team building, seminari) a bordo di leggendari monoscafi.
