• Transatlantique en catamaran des Canaries aux Antilles
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Canaries

Transatlantique en catamaran des Canaries aux Antilles

Réf : CISKVC

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    Voile

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    Pour ceux qui n'ont jamais navigué, vous souhaitez découvrir la navigation à voile sur un court week-end.
    travel.tour.features.intermediate
    Pour ceux qui souhaitent passer leur niveau 1 "premiers bords" et découvrir les différents postes d'un équipier, les premières manoeuvres.
    travel.tour.features.confirmed
    Pour ceux qui ont déjà fait un stage de voile affilié à la FFV dans les 2 années précédentes OU pour ceux qui ont déja navigué plus de 5 jours sur un voilier de plus de 8 mètres dans l'année précédente en ayant participé aux manoeuvres courantes et d'amarage.
    travel.tour.features.advanced
    Pour ceux qui ont déjà fait un stage perf de 4 ou 5 jours dans une structure affiliée FFV. Vous avez déjà navigué plus de 10 jours sur un voilier de plus de 8 mètres, ayant participé aux manoeuvres d'accostage, aux réglage des voiles, à la navigation sur carte, au suivi des routes et d'estime. Le permis côtier et ke FRR (certificat de radio) ne sont pas indispensables mais sont recommandés.
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    Pour ceux qui ont déjà fait un stage évolution dans une structure affiliée FFV. Vous avez navigué plus de 20 jours sur un voilier de plus de 8 mètres, ayant participé : - aux manoeuvres et d'accostage - aux réglages des voiles - à la navigation sur carte - au suivi de route et d'estime - à la tenue des quarts OU Pour ceux qui savent manoeuvrer en solitaire (prise de ris, virement de bord, empannage) ou avoir navigué en tant que chef de bord (location ou particulier) . Le permis côtier, le CRR et le permis hauturier sont recommandés pour ce niveau mais ne sont pas obligatoires.
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Vivez l’expérience d’une traversée mythique ! Embarquez depuis les Canaries pour une transatlantique d’exception à destination des Antilles, à bord d’un catamaran Bali 4.6. Pendant environ trois semaines, vous participerez activement à toutes les manœuvres et à la vie à bord : tenue des quarts, réglages de voiles, navigation astronomique et électronique, gestion des ressources, cuisine en mer, veille et sécurité.

Encadré par un chef de bord professionnel, fort de 7 transatlantique allé et 5 retour. Ce stage s’adresse aux marins souhaitant acquérir une véritable expérience hauturière et vivre l’aventure océanique dans un cadre sécurisé et convivial.

Vous apprendrez à anticiper la météo, à gérer la route et à comprendre les enjeux d’une traversée longue en équipage. Une expérience rare, formatrice et inoubliable, qui marque souvent un tournant dans la vie d’un navigateur.

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  • Traversée de l'océan Atlantique
  • Quelques jours au Canaries en attendant la bonne fenêtre météo
  • Arrivée au Marin
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Pour ceux qui ont déjà fait un stage de voile affilié à la FFV dans les 2 années précédentes OU pour ceux qui ont déja navigué plus de 5 jours sur un voilier de plus de 8 mètres dans l'année précédente en ayant participé aux manoeuvres courantes et d'amarage.
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Pour ceux qui ont déjà fait un stage perf de 4 ou 5 jours dans une structure affiliée FFV. Vous avez déjà navigué plus de 10 jours sur un voilier de plus de 8 mètres, ayant participé aux manoeuvres d'accostage, aux réglage des voiles, à la navigation sur carte, au suivi des routes et d'estime. Le permis côtier et ke FRR (certificat de radio) ne sont pas indispensables mais sont recommandés.
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Pour ceux qui ont déjà fait un stage évolution dans une structure affiliée FFV. Vous avez navigué plus de 20 jours sur un voilier de plus de 8 mètres, ayant participé : - aux manoeuvres et d'accostage - aux réglages des voiles - à la navigation sur carte - au suivi de route et d'estime - à la tenue des quarts OU Pour ceux qui savent manoeuvrer en solitaire (prise de ris, virement de bord, empannage) ou avoir navigué en tant que chef de bord (location ou particulier) . Le permis côtier, le CRR et le permis hauturier sont recommandés pour ce niveau mais ne sont pas obligatoires.
Pour ceux qui ont déjà fait un stage de voile affilié à la FFV dans les 2 années précédentes OU pour ceux qui ont déja navigué plus de 5 jours sur un voilier de plus de 8 mètres dans l'année précédente en ayant participé aux manoeuvres courantes et d'amarage.

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Französisch
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Philippe

Navigateur professionnel depuis 1992, Philippe Corre a derrière lui une impressionnante expérience océanique avec plus d’une douzaine de traversées Est-Ouest et cinq retours Ouest-Est.

Originaire de Brest, il découvre la voile dès l’enfance, à 7 ans, sur Optimist puis Laser/ILCA, avant de se tourner vers la compétition. À 28 ans, il quitte les régates pour la croisière hauturière, embarquant pour de grandes navigations entre l’Afrique, le Brésil, le Venezuela, la Colombie et l’arc Antillais, à bord de petits monocoques de 8 mètres — dont un Armagnac en contreplaqué, symbole de liberté et d’aventure.

Philippe a ensuite vécu sept années de convoyages en Asie à bord de la goélette Raja Laut, avant de poursuivre sa carrière entre Hyères et l’Asie, sur des catamarans habitables et yachts de propriétaires. Passionné de transmission, il s’investit aussi dans le développement associatif de bases nautiques en Bretagne, pour faire découvrir la mer à tous.

Lors de ses traversées, Philippe aime partager sa passion de la pêche, de l’observation de la faune marine — baleines, oiseaux, papillons — et cette philosophie du voyage lent et contemplatif, propre aux équipages réduits.

« Le meilleur moment d’une traversée, c’est souvent le silence. Quand tout fonctionne, que le bateau file à 8 nœuds, et qu’on ne fait plus qu’un avec l’océan. »

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  • Préparation et prise en main

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    • front.tour.program.accommodation Bateau de croisière à voile
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    • front.tour.program.lunch front.tour.program.excluded_meals
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    1. Accueil à bord, répartition des rôles
    2. Présentation du bateau, répartition des quarts, règles de vie à bord
    3. Vérifications sécurité, avitaillement complet (frais, sec, eau, carburant)
    4. Exercices de manœuvres, test du matériel, météo et plan de route
    5. Derniers briefings : navigation hauturière, communication (Iridium, AIS, etc.)
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front.tour.conditions.included

  1. Encadrement par un moniteur professionnel diplômé
  2. Assistance pédagogique et technique tout au long de la traversée (briefings météo, navigation, quarts, sécurité)
  3. Matériel de sécurité complet conforme à la réglementation hauturière (radeau, balises, gilets automatiques, etc.)
  4. Assurance du bateau
  5. Hébergement à bord pendant toute la durée de la traversée
  6. Utilisation du matériel de bord : cuisine, couchages, matériel de navigation
  7. Gaz

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  1. Acheminement jusqu’au port de départ et retour depuis le port d’arrivée
  2. L'avitaillement (repas ,carburant...) : environ 25€ / jours / personne - obligatoire

front.tour.conditions.extra

  1. front.tour.options.flex_insurance

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Tenerife, Espagne
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Le Marin, Martinique
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P
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• front.tour.partner_agency.tour_count
Notre partenaire local accueille les passionnés de nautisme sur la Côte d’Azur (Bandol, Hyères, Cogolin, Ajaccio) ainsi qu'aux Antilles (Le Marin) pour apprendre ou progresser à la voile. Encadrés par Camille, moniteur diplômé d’État, les stagiaires bénéficient d'un accompagnement expert adapté à tous les objectifs.

L'offre de notre partenaire local s'articule autour de plusieurs programmes thématiques :

Navigation – Devenir autonome : apprentissage des bases de la voile et de la vie à bord.

Spécifique – Manœuvres au moteur : maîtrise des entrées de ports et des manœuvres en espace réduit.

Expérience : perfectionnement des réglages et techniques de navigation avancée.

Hauturier : réalisation de traversées vers la Corse ou les Baléares, incluant la gestion des quarts de nuit, la météo et l'autonomie au grand large.
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