• Traversée du Golfe de Gascogne en voilier entre Oléron et Gijón
  • Traversée du Golfe de Gascogne en voilier entre Oléron et Gijón
  • Traversée du Golfe de Gascogne en voilier entre Oléron et Gijón
  • Traversée du Golfe de Gascogne en voilier entre Oléron et Gijón
  • Traversée du Golfe de Gascogne en voilier entre Oléron et Gijón
  • Traversée du Golfe de Gascogne en voilier entre Oléron et Gijón
  • Traversée du Golfe de Gascogne en voilier entre Oléron et Gijón
  • Traversée du Golfe de Gascogne en voilier entre Oléron et Gijón
  • Traversée du Golfe de Gascogne en voilier entre Oléron et Gijón
  • Traversée du Golfe de Gascogne en voilier entre Oléron et Gijón
  • Traversée du Golfe de Gascogne en voilier entre Oléron et Gijón
  • Traversée du Golfe de Gascogne en voilier entre Oléron et Gijón
  • Traversée du Golfe de Gascogne en voilier entre Oléron et Gijón
  • Traversée du Golfe de Gascogne en voilier entre Oléron et Gijón
Nouvelle-Aquitaine / Charente-Maritime

Traversée du Golfe de Gascogne en voilier entre Oléron et Gijón

Réf : YWREPR

travel.tour.features.title

  • travel.tour.features.sport
  • travel.tour.features.duration
    travel.tour.features.duration_value
  • travel.tour.features.level_title
    front.tour.physical_difficulty.3

    travel.tour.features.levels_title

    Voile

    travel.tour.features.beginner
    Pour ceux qui n'ont jamais navigué, vous souhaitez découvrir la navigation à voile sur un court week-end.
    travel.tour.features.intermediate
    Pour ceux qui souhaitent passer leur niveau 1 "premiers bords" et découvrir les différents postes d'un équipier, les premières manoeuvres.
    travel.tour.features.confirmed
    Pour ceux qui ont déjà fait un stage de voile affilié à la FFV dans les 2 années précédentes OU pour ceux qui ont déja navigué plus de 5 jours sur un voilier de plus de 8 mètres dans l'année précédente en ayant participé aux manoeuvres courantes et d'amarage.
    travel.tour.features.advanced
    Pour ceux qui ont déjà fait un stage perf de 4 ou 5 jours dans une structure affiliée FFV. Vous avez déjà navigué plus de 10 jours sur un voilier de plus de 8 mètres, ayant participé aux manoeuvres d'accostage, aux réglage des voiles, à la navigation sur carte, au suivi des routes et d'estime. Le permis côtier et ke FRR (certificat de radio) ne sont pas indispensables mais sont recommandés.
    travel.tour.features.expert
    Pour ceux qui ont déjà fait un stage évolution dans une structure affiliée FFV. Vous avez navigué plus de 20 jours sur un voilier de plus de 8 mètres, ayant participé : - aux manoeuvres et d'accostage - aux réglages des voiles - à la navigation sur carte - au suivi de route et d'estime - à la tenue des quarts OU Pour ceux qui savent manoeuvrer en solitaire (prise de ris, virement de bord, empannage) ou avoir navigué en tant que chef de bord (location ou particulier) . Le permis côtier, le CRR et le permis hauturier sont recommandés pour ce niveau mais ne sont pas obligatoires.
  • travel.tour.features.destination
    Nouvelle-Aquitaine / Charente-Maritime
  • travel.tour.features.age_title
    travel.tour.features.age.18_age_70_age
  • travel.tour.features.carbon_impact
    93.45 kg CO2
  • common.form.type.title
    front.tour.dates.description.gir
    travel.tour.features.type
    journey.group

travel.tour.description

Participez à une immersion hauturière formatrice unique lors d'une traversée aller-retour intense entre l'île d'Oléron et Gijón, au cœur des Asturies espagnoles. Le Golfe de Gascogne, célèbre pour sa mer formée et ses conditions changeantes, constitue l'un des meilleurs terrains d'apprentissage d'Europe pour une navigation exigeante. À bord du Pogo 8.50, un voilier de performance rapide, marin et armé pour l'Atlantique, vous devenez un équipier pleinement actif. Votre formation technique englobe la gestion des manœuvres par tous les temps, la tenue des quarts de nuit ainsi que le routage météo sur QTVLM. Afin de garantir un accompagnement qualitatif et précis, un éducateur sportif BE voile et régatier expert, passionné de course au large, encadre un groupe restreint de 3 personnes maximum. Selon la météo et le timing, des escales dans les ports des Asturies viendront ponctuer votre aventure maritime avant d'amorcer le retour. Cette boucle complète d'une semaine s'adresse aux personnes ayant déjà navigué 24 heures sur un habitable ou validé un stage FFV.

front.tour.strengths

  • Encadrement par un skipper professionnel qualifié, BE voile avec 20 ans d'expérience
  • A bord d'un POGO 8,5, voilier monocoque rapide, marin et aux équipements modernes
  • Navigation hauturière, idéale pour se challenger et progresser
front.usp_banner.advantage front.usp_banner.sticky.save front.usp_banner.sticky.community front.usp_banner.sticky.community2
front.tour.booking_benefits
front.usp_banner.sticky.best_price front.usp_banner.sticky.difference
front.usp_banner.sticky.cancel_over_30_days
front.usp_banner.payment
common.learn_more

front.tour.photos.title

front.tour.level.title

common.level

Voile

front.tour.physical_difficulty.3

travel.tour.features.levels_title

Voile

travel.tour.features.beginner
Pour ceux qui n'ont jamais navigué, vous souhaitez découvrir la navigation à voile sur un court week-end.
travel.tour.features.intermediate
Pour ceux qui souhaitent passer leur niveau 1 "premiers bords" et découvrir les différents postes d'un équipier, les premières manoeuvres.
travel.tour.features.confirmed
Pour ceux qui ont déjà fait un stage de voile affilié à la FFV dans les 2 années précédentes OU pour ceux qui ont déja navigué plus de 5 jours sur un voilier de plus de 8 mètres dans l'année précédente en ayant participé aux manoeuvres courantes et d'amarage.
travel.tour.features.advanced
Pour ceux qui ont déjà fait un stage perf de 4 ou 5 jours dans une structure affiliée FFV. Vous avez déjà navigué plus de 10 jours sur un voilier de plus de 8 mètres, ayant participé aux manoeuvres d'accostage, aux réglage des voiles, à la navigation sur carte, au suivi des routes et d'estime. Le permis côtier et ke FRR (certificat de radio) ne sont pas indispensables mais sont recommandés.
travel.tour.features.expert
Pour ceux qui ont déjà fait un stage évolution dans une structure affiliée FFV. Vous avez navigué plus de 20 jours sur un voilier de plus de 8 mètres, ayant participé : - aux manoeuvres et d'accostage - aux réglages des voiles - à la navigation sur carte - au suivi de route et d'estime - à la tenue des quarts OU Pour ceux qui savent manoeuvrer en solitaire (prise de ris, virement de bord, empannage) ou avoir navigué en tant que chef de bord (location ou particulier) . Le permis côtier, le CRR et le permis hauturier sont recommandés pour ce niveau mais ne sont pas obligatoires.
Pour ceux qui ont déjà fait un stage de voile affilié à la FFV dans les 2 années précédentes OU pour ceux qui ont déja navigué plus de 5 jours sur un voilier de plus de 8 mètres dans l'année précédente en ayant participé aux manoeuvres courantes et d'amarage.

circuit.section.management

front.sport_guide.supervision.known
front.sport_guide.supervision.groupLabel front.sport_guide.supervision.group
front.sport_guide.supervision.languages
🇫🇷
Französisch
🇬🇧
Englisch
front.sport_guide.supervision.supervisor

front.sport_guide.supervision.title

front.sport_guide.supervision.securityTitle

Notre voilier est un monocoque récent, moderne et régulièrement entretenu par nos soins.

Homologué par les affaires maritimes en Usage Commercial, il dispose de tout l'armement exigé par la marine marchande pour naviguer en toute sécurité, avec des équipements révisés selon les périodicités en vigueur.


Il est également préparé pour faire un jour une transatlantique, et dispose donc à bord des équipements pour naviguer également en hauturier, en tout autonomie énergétique (hydrogénérateur, panneaux solaires...). Il est aussi équipé d'un radeau de survie pour 6 passagers.


Chaque passager se voit remettre un gilet de sauvetage, et au besoin si les conditions météorologiques l'exigent, une longe.


David, votre encadrant, dispose quant à lui de toutes les formations nécessaires pour vous emmener à bord en toute sécurité.

front.sport_guide.supervision.otherTitle

Cynthia s'occupe de toute l'organisation et la logistique de ce stage. Elle sera votre interlocuteur avant ce stage pour le préparer au mieux et répondre à toutes vos questions.

front.sport_guide.supervision.knowMore

front.tour.program.title

front.tour.program.days
  • map

    Traversée du Golfe de Gascogne Aller-Retour

    • front.tour.program.activity.label Voile
    • front.tour.program.accommodation Bateau de croisière à voile
    • front.tour.program.breakfast front.tour.program.excluded_meals
    • front.tour.program.lunch front.tour.program.excluded_meals
    • front.tour.program.dinner front.tour.program.excluded_meals

    A bord, et tout au long du stage, tu prendras la barre, participera aux manoeuvres, découvrira le logiciel de routage que nous utiliserons. David t'expliquera aussi l'influence des courants et la météorologie locale dans le Pertuis. Il te montrera comment régler les voiles, du réglage basique au réglage le plus optimisé. Règles de priorité et sécurité en mer seront aussi abordés. David t'expliquera aussi le fonctionnement et l'utilité des instruments de bord (pilote). Enfin tu apprendras à faire un calcul de marée et un point sur une carte.

front.tour.program.stages_info

Le programme est indicatif et soumis à l'appréciation de David. Il pourra être modifié si les conditions météorologiques l'exigent et ce à la pleine et entière appréciation de David uniquement.

front.alertAvailability.othersdates
front.alertAvailability.createAlert
front.alertAvailability.modal.title

front.alertAvailability.modal.bonus front.alertAvailability.modal.description

front.tour.budget.title

front.tour.conditions.included

  1. Escale et nuit à bord (dont une étape à Gijon)
  2. Formation théorique et pratique pendant 7 jours
  3. Encadrement par David, éducateur sportif BE voile
  4. Hébergement à bord du voilier
  5. Frais de port, gasoil et mouillage
  6. Assurance navigation des passagers

front.tour.conditions.excluded

  1. Repas à bord (une caisse de bord est mise en place) - à régler sur place entre 10-15€/jour
  2. Le transport jusqu'au point de départ
  3. Les dépenses personnelles en escale
  4. L'équipement personnel (chaussures, ciré...)
  5. Les activités extras

front.tour.conditions.extra

front.tour.conditions.choose_extra
  1. Transfert en voiture depuis la Rochelle la veille du départ : 30,00 € options.price.by_person_free
  2. front.tour.options.flex_insurance

front.tour.accommodation.title

travel.tour.features.access

front.tour.access.departure
Port de plaisance de Saint-Denis-d'Oléron, Rue Pierre Métayer, Saint-Denis-d'Oléron, France
front.tour.access.day1 : 08h00
front.tour.access.end_of_trip
Port de plaisance de Saint-Denis-d'Oléron, Rue Pierre Métayer, Saint-Denis-d'Oléron, France
front.tour.access.dayX 7 - 18h00
  1. Départ de La Rochelle possible, sur demande et selon possibilités (horaires, marées). Mentionnez nos votre souhait de partir de la Rochelle lors de votre inscription et nous vous indiquerons si c'est possible (ceci dépend surtout des marées)
  2. Option (payante) de transfert en voiture La Rochelle > Saint Denis d'Oléron possible (voir choix des options)
  3. Possibilité de dormir sur le voilier la veille du départ (une participation de 20€ par personne est demandée)
  4. Les horaires exacts de départ et d'arrivée sont soumis aux marées, et vous seront communiqués une fois la réservation validée

front.tour.access.go_to_location

front.tour.access.train_departure
front.tour.access.train_destinationGare de Surgères,Gare de Rochefort ou Gare de la Rochelle

🚆 Venir à Saint-Denis d’Oléron en train + bus


L’île d’Oléron n’étant pas desservie par le train, l’accès se fait facilement en combinant train et bus.


Vous pouvez prendre le train jusqu’à Surgères, Rochefort ou La Rochelle.


  1. Surgères > Saint Denis : ligne 154
  2. La Rochelle > Saint Denis : ligne 155 de mars à septembre
  3. Rochefort > Saint Denis: ligne 154


Nous vous recommandons de vérifier les horaires des bus à l’avance, notamment hors saison, car les fréquences peuvent être limitées.

front.tour.access.plane_departure
front.tour.access.plane_destinationAéroport de la Rochelle
front.tour.access.car_departure
front.tour.access.car_transfer front.tour.access.parking front.tour.access.parking_included

Vous pouvez stationner gratuitement sur le parking public qui est à 100 m du port.

En général, il n'est pas difficile d'y trouver de la place hors juillet et août.

front.tour.information.title

front.tour.information.categories.formalities
front.tour.information.categories.equipment
front.tour.partner_agency.title
front.tour.partner_agency.badge

front.tour.partner_agency.title

• front.tour.partner_agency.tour_count

Basée à Saint-Denis d'Oléron, l'agence de notre expert local a été co-fondée en 2024 par David et Cynthia. David, marin aguerri et moniteur diplômé d'État, rend la navigation accessible et sécurisée, tandis que Cynthia assure une gestion logistique réactive et bienveillante. Spécialisé dans les stages-croisières sur un Pogo 8.5 m, notre expert local propose des itinéraires sur mesure vers l'île d'Yeu ou les îles du Pertuis, privilégiant un encadrement personnalisé limité à quatre stagiaires.

front.tour.partner_agency.cta
front.feedback.modal.title
front.feedback.modal.title

front.feedback.modal.text1

front.feedback.modal.text2

0/500
front.common.rgpd

front.tour.booking_help.type_selector.title

front.tour.booking_help.type_selector.subtitle

front.usp_banner.modal.title
front.usp_banner.modal.subscriber_advantage.title front.usp_banner.modal.subscriber_advantage.description
front.usp_banner.modal.subscriber_advantage.benefit_title
front.usp_banner.modal.subscriber_advantage.benefit_text
  • front.usp_banner.modal.subscriber_advantage.benefit_condition1
  • front.usp_banner.modal.subscriber_advantage.benefit_condition2
  • front.usp_banner.modal.subscriber_advantage.benefit_condition3
front.usp_banner.modal.subscriber_advantage.how_title
  • front.usp_banner.modal.subscriber_advantage.requirement
  • front.usp_banner.modal.subscriber_advantage.requirement2
front.usp_banner.modal.subscriber_advantage.wenospam
front.usp_banner.modal.subscriber_advantage.cta
front.usp_banner.modal.best_price.title front.usp_banner.modal.best_price.description front.usp_banner.modal.best_price.description2
front.usp_banner.modal.best_price.principles_title
  • front.usp_banner.modal.best_price.principle_1
  • front.usp_banner.modal.best_price.principle_2
front.usp_banner.modal.best_price.footer front.usp_banner.modal.best_price.cta
front.usp_banner.modal.free_cancellation.title front.usp_banner.modal.free_cancellation.description
front.usp_banner.modal.free_cancellation.conditions_title
  • front.usp_banner.modal.free_cancellation.exclusion_1
  • front.usp_banner.modal.free_cancellation.exclusion_2
front.usp_banner.modal.free_cancellation.fees_title front.usp_banner.modal.free_cancellation.fees_text
front.usp_banner.modal.payment_2x.title front.usp_banner.modal.payment_2x.description
front.usp_banner.modal.payment_2x.how_title
  1. front.usp_banner.modal.payment_2x.step_1
  2. front.usp_banner.modal.payment_2x.step_2
front.usp_banner.modal.payment_2x.eligibility_title front.usp_banner.modal.payment_2x.eligibility_intro
  • front.usp_banner.modal.payment_2x.eligibility_1
  • front.usp_banner.modal.payment_2x.eligibility_2