• Stage perfectionnement des manœuvres de port à Arzal
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Morbihan

Stage perfectionnement des manœuvres de port à Arzal

Réf : TECBWD

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    Voile

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    Pour ceux qui n'ont jamais navigué, vous souhaitez découvrir la navigation à voile sur un court week-end.
    travel.tour.features.intermediate
    Pour ceux qui souhaitent passer leur niveau 1 "premiers bords" et découvrir les différents postes d'un équipier, les premières manoeuvres.
    travel.tour.features.confirmed
    Pour ceux qui ont déjà fait un stage de voile affilié à la FFV dans les 2 années précédentes OU pour ceux qui ont déja navigué plus de 5 jours sur un voilier de plus de 8 mètres dans l'année précédente en ayant participé aux manoeuvres courantes et d'amarage.
    travel.tour.features.advanced
    Pour ceux qui ont déjà fait un stage perf de 4 ou 5 jours dans une structure affiliée FFV. Vous avez déjà navigué plus de 10 jours sur un voilier de plus de 8 mètres, ayant participé aux manoeuvres d'accostage, aux réglage des voiles, à la navigation sur carte, au suivi des routes et d'estime. Le permis côtier et ke FRR (certificat de radio) ne sont pas indispensables mais sont recommandés.
    travel.tour.features.expert
    Pour ceux qui ont déjà fait un stage évolution dans une structure affiliée FFV. Vous avez navigué plus de 20 jours sur un voilier de plus de 8 mètres, ayant participé : - aux manoeuvres et d'accostage - aux réglages des voiles - à la navigation sur carte - au suivi de route et d'estime - à la tenue des quarts OU Pour ceux qui savent manoeuvrer en solitaire (prise de ris, virement de bord, empannage) ou avoir navigué en tant que chef de bord (location ou particulier) . Le permis côtier, le CRR et le permis hauturier sont recommandés pour ce niveau mais ne sont pas obligatoires.
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Prenez les commandes pour une immersion technique dédiée exclusivement à la maîtrise de votre voilier en eaux restreintes. Contrairement aux navigations hauturières classiques, ce stage intensif se concentre sur les manœuvres de port au départ d’Arzal. L'objectif est clair : transformer chaque accostage ou appareillage en un geste fluide et maîtrisé.

Sur un monocoque à monosafran équipé d’une barre à roue, et sans l’assistance d'un propulseur d'étrave, vous apprendrez à dompter l'inertie de votre unité. Vous développerez une compréhension fine de la mécanique des fluides et de l'influence du vent sur la coque pour anticiper chaque mouvement.

Cette formation vous rendra pleinement autonome dans vos prises de décision. En analysant les indices environnementaux, vous choisirez la stratégie la plus adaptée pour sécuriser vos escales. Devenez un expert de la précision et gagnez en sérénité pour vos prochaines croisières, en maîtrisant les subtilités du pilotage de précision.

front.tour.strengths

  • Progresser et devenir autonome avec les manœuvres de port
  • Bateau bon marcheur et confortable (Feeling 416)
  • Comprendre les mécanismes de la manœuvre
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Voile

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Voile

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Pour ceux qui n'ont jamais navigué, vous souhaitez découvrir la navigation à voile sur un court week-end.
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Pour ceux qui souhaitent passer leur niveau 1 "premiers bords" et découvrir les différents postes d'un équipier, les premières manoeuvres.
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Pour ceux qui ont déjà fait un stage de voile affilié à la FFV dans les 2 années précédentes OU pour ceux qui ont déja navigué plus de 5 jours sur un voilier de plus de 8 mètres dans l'année précédente en ayant participé aux manoeuvres courantes et d'amarage.
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Pour ceux qui ont déjà fait un stage perf de 4 ou 5 jours dans une structure affiliée FFV. Vous avez déjà navigué plus de 10 jours sur un voilier de plus de 8 mètres, ayant participé aux manoeuvres d'accostage, aux réglage des voiles, à la navigation sur carte, au suivi des routes et d'estime. Le permis côtier et ke FRR (certificat de radio) ne sont pas indispensables mais sont recommandés.
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Pour ceux qui ont déjà fait un stage évolution dans une structure affiliée FFV. Vous avez navigué plus de 20 jours sur un voilier de plus de 8 mètres, ayant participé : - aux manoeuvres et d'accostage - aux réglages des voiles - à la navigation sur carte - au suivi de route et d'estime - à la tenue des quarts OU Pour ceux qui savent manoeuvrer en solitaire (prise de ris, virement de bord, empannage) ou avoir navigué en tant que chef de bord (location ou particulier) . Le permis côtier, le CRR et le permis hauturier sont recommandés pour ce niveau mais ne sont pas obligatoires.
Pour ceux qui ont déjà fait un stage de voile affilié à la FFV dans les 2 années précédentes OU pour ceux qui ont déja navigué plus de 5 jours sur un voilier de plus de 8 mètres dans l'année précédente en ayant participé aux manoeuvres courantes et d'amarage.

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Pour des personnes ayant déjà fait quelques manoeuvres. Il faut être à l'aise avec la représentation dans l'espace.

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Voile

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🇫🇷
Französisch
Corentin
Corentin

La Voile, on tombe dedans et on est piqué. Pour moi c’était à l’âge de 7 ans quand j’ai embarqué quelques heures à Quimper, un membre de l’équipage m’a montré comment lover les bouts, et je n’ai jamais oublié le geste. Voilà comment j’explique ma passion pour la mer et la voile. Je me remets sérieusement à la voile en 2013 et je le lance en tant que Chef de bord pour louer des voiliers dès 2015. Depuis je n'ai jamais loin des pontons, et j'ai passé mon BPJEPS Voile en 2024 pour pouvoir encadrer des stages à mon compte.

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    Embarquement et premières manœuvres en mer

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    Votre aventure débute au port où vous rejoignez l'équipage directement à bord du voilier. Cette première journée est consacrée à la découverte de votre environnement marin et à la cohésion du groupe. Après un tour de table pour faire connaissance, vous finalisez l'avitaillement si nécessaire afin d'être totalement autonomes pour la suite de la navigation.

    La sécurité étant une priorité, vous suivez un briefing complet sur les règles de vie à bord et les équipements de sauvetage avant de larguer les amarres. Une fois en mer, vous passez rapidement à la prise en main du bateau pour ressentir ses premières réactions au vent. La séance s'articule autour d'une partie théorique sur les manœuvres de port, immédiatement suivie d'une mise en pratique. Vous apprenez à coordonner vos mouvements pour stabiliser l'embarcation et maîtriser les trajectoires dans des espaces restreints, posant ainsi les bases techniques de votre séjour sportif.

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  1. Le bateau (Feeling 416)
  2. L'hébergement à bord
  3. L'encadrement

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  1. La caisse de bord (repas, ports, diesel) - obligatoire (entre 18€ et 25€ par jour et par personne)
  2. Transfert aller-retour jusqu'au lieu de l'activité
  3. Le passeport Voie FFV si vous n'avez pas de licence - 20€/pers - obligatoire
  4. La literie

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Port d'Arzal-Camoël, Port de Plaisance, Arzal, France
front.tour.access.day1 : 09h00
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Port d'Arzal-Camoël, Port de Plaisance, Arzal, France
front.tour.access.dayX 2 - 18h00

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front.tour.access.plane_destinationAéroport de Nantes Atlantique
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V
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Fraîchement installée dans la prestigieuse baie de Quiberon, notre nouvelle école partenaire apporte un souffle de modernité à la navigation dans le Morbihan. L'établissement se spécialise dans l'apprentissage de la voile sur des unités de 12 mètres, offrant un cadre de formation technique et sécurisant. Sa grande force réside dans son format exclusif : avec un maximum de 5 stagiaires à bord, l'agence garantit un encadrement ultra-personnalisé et un temps de barre optimal pour chaque participant.
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