• Stage de voile performance et stratégie en Sud Bretagne
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La Trinité-sur-Mer

Stage de voile performance et stratégie en Sud Bretagne

Réf : GSBVJC

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    Voile
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    Voile
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    Pour ceux qui n'ont jamais navigué, vous souhaitez découvrir la navigation à voile sur un court week-end.
    travel.tour.features.intermediate
    Pour ceux qui souhaitent passer leur niveau 1 "premiers bords" et découvrir les différents postes d'un équipier, les premières manoeuvres.
    travel.tour.features.confirmed
    Pour ceux qui ont déjà fait un stage de voile affilié à la FFV dans les 2 années précédentes OU pour ceux qui ont déja navigué plus de 5 jours sur un voilier de plus de 8 mètres dans l'année précédente en ayant participé aux manoeuvres courantes et d'amarage.
    travel.tour.features.advanced
    Pour ceux qui ont déjà fait un stage perf de 4 ou 5 jours dans une structure affiliée FFV. Vous avez déjà navigué plus de 10 jours sur un voilier de plus de 8 mètres, ayant participé aux manoeuvres d'accostage, aux réglage des voiles, à la navigation sur carte, au suivi des routes et d'estime. Le permis côtier et ke FRR (certificat de radio) ne sont pas indispensables mais sont recommandés.
    travel.tour.features.expert
    Pour ceux qui ont déjà fait un stage évolution dans une structure affiliée FFV. Vous avez navigué plus de 20 jours sur un voilier de plus de 8 mètres, ayant participé : - aux manoeuvres et d'accostage - aux réglages des voiles - à la navigation sur carte - au suivi de route et d'estime - à la tenue des quarts OU Pour ceux qui savent manoeuvrer en solitaire (prise de ris, virement de bord, empannage) ou avoir navigué en tant que chef de bord (location ou particulier) . Le permis côtier, le CRR et le permis hauturier sont recommandés pour ce niveau mais ne sont pas obligatoires.
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Pensé pour les marins en quête de performance, ce séjour intensif s’adresse à ceux qui veulent aller plus vite, plus loin, plus fort. À bord de voiliers affûtés – POGO 36, Django 9.80, Sun Fast 37 – et en équipage réduit (4 personnes maximum), vous plongez dans l’exigence de la navigation sportive.

Ici, chaque mille compte. Les longues navigations rythment le programme afin de développer endurance, précision et engagement. Vous travaillez les réglages fins, l’optimisation de trajectoire et la coordination d’équipage pour gagner en efficacité à chaque manœuvre. L’objectif est clair : comprendre où et comment prendre l’avantage.

La préparation à la régate structure l’apprentissage : analyse des stratégies de vent, gestion des allures, anticipation des bascules, synchronisation des actions à bord. Vous affinez vos automatismes et apprenez à transformer chaque risée en opportunité.

Plus qu’un stage, c’est une véritable montée en compétence vers une navigation engagée et stratégique. Vous ne subissez plus les éléments : vous jouez avec le vent, avec lucidité et intensité, pour franchir la ligne en tête.

front.tour.strengths

  • Navigation sportive intensive sur voiliers performants
  • Équipage réduit 4 pers pour progression rapide
  • Longues navigations pour endurance et précision tactique
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Pour ceux qui souhaitent passer leur niveau 1 "premiers bords" et découvrir les différents postes d'un équipier, les premières manoeuvres.
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Pour ceux qui ont déjà fait un stage de voile affilié à la FFV dans les 2 années précédentes OU pour ceux qui ont déja navigué plus de 5 jours sur un voilier de plus de 8 mètres dans l'année précédente en ayant participé aux manoeuvres courantes et d'amarage.
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Pour ceux qui ont déjà fait un stage perf de 4 ou 5 jours dans une structure affiliée FFV. Vous avez déjà navigué plus de 10 jours sur un voilier de plus de 8 mètres, ayant participé aux manoeuvres d'accostage, aux réglage des voiles, à la navigation sur carte, au suivi des routes et d'estime. Le permis côtier et ke FRR (certificat de radio) ne sont pas indispensables mais sont recommandés.
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Pour ceux qui ont déjà fait un stage évolution dans une structure affiliée FFV. Vous avez navigué plus de 20 jours sur un voilier de plus de 8 mètres, ayant participé : - aux manoeuvres et d'accostage - aux réglages des voiles - à la navigation sur carte - au suivi de route et d'estime - à la tenue des quarts OU Pour ceux qui savent manoeuvrer en solitaire (prise de ris, virement de bord, empannage) ou avoir navigué en tant que chef de bord (location ou particulier) . Le permis côtier, le CRR et le permis hauturier sont recommandés pour ce niveau mais ne sont pas obligatoires.
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Französisch
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🇩🇪
Deutsch
Mathéo

BPJEPS Croisière et multi-support - YachtMaster Endorsed

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    Golfe du Morbihan

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    Pour l'échauffement, nous profiterons des îles et des courants incroyablement techniques du Golfe du Morbihan.

    Nous aborderons les réglages de bases du bateau ainsi que les techniques de bases de barre et passerons la nuit au mouillage ou au port du Crouesty.

    front.tour.program.day

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Ce programme est parfaitement adaptable en fonction de vos envies, de vos besoins et de la météo.

Nous travaillerons des thèmes comme les réglages fins, le Spinnaker, les techniques de barre, la cartographie et le matelotage avancé.

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  1. L'encadrement et l'hébergement à bord du bateau
  2. Les repas et boissons
  3. L'essence du bateau
  4. Internet à bord

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  1. Boissons alcoolisés

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  1. TAXI depuis la gare de Vannes / Auray : 30,00 € options.price.by_item
  2. Arrivée la Veille : 80,00 € options.price.by_item
  3. front.tour.options.flex_insurance

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Cours des Quais, La Trinité-sur-Mer, France
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Cours des Quais, La Trinité-sur-Mer, France
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front.tour.access.train_destinationGare SNCF “La Trinité-sur-Mer"
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Notre partenaire local est une structure spécialisée dans la formation à la voile et l’accompagnement vers l’autonomie. Fondée par un moniteur diplômé d’État, elle propose des croisières formatrices de 2 à 5 jours pour adultes, du débutant au perfectionnement. L'approche privilégie la pratique en conditions réelles et la responsabilisation des équipiers. Grâce à des supports pédagogiques structurés, l'agence garantit une progression technique et une maîtrise de la sécurité en mer.
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