• Formation FFV - WE manœuvre moteur et de port
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France

Formation FFV - WE manœuvre moteur et de port

Réf : DFWATZ

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    Voile
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    Voile
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    Pour ceux qui n'ont jamais navigué, vous souhaitez découvrir la navigation à voile sur un court week-end.
    travel.tour.features.intermediate
    Pour ceux qui souhaitent passer leur niveau 1 "premiers bords" et découvrir les différents postes d'un équipier, les premières manoeuvres.
    travel.tour.features.confirmed
    Pour ceux qui ont déjà fait un stage de voile affilié à la FFV dans les 2 années précédentes OU pour ceux qui ont déja navigué plus de 5 jours sur un voilier de plus de 8 mètres dans l'année précédente en ayant participé aux manoeuvres courantes et d'amarage.
    travel.tour.features.advanced
    Pour ceux qui ont déjà fait un stage perf de 4 ou 5 jours dans une structure affiliée FFV. Vous avez déjà navigué plus de 10 jours sur un voilier de plus de 8 mètres, ayant participé aux manoeuvres d'accostage, aux réglage des voiles, à la navigation sur carte, au suivi des routes et d'estime. Le permis côtier et ke FRR (certificat de radio) ne sont pas indispensables mais sont recommandés.
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    Pour ceux qui ont déjà fait un stage évolution dans une structure affiliée FFV. Vous avez navigué plus de 20 jours sur un voilier de plus de 8 mètres, ayant participé : - aux manoeuvres et d'accostage - aux réglages des voiles - à la navigation sur carte - au suivi de route et d'estime - à la tenue des quarts OU Pour ceux qui savent manoeuvrer en solitaire (prise de ris, virement de bord, empannage) ou avoir navigué en tant que chef de bord (location ou particulier) . Le permis côtier, le CRR et le permis hauturier sont recommandés pour ce niveau mais ne sont pas obligatoires.
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Laissez-vous guider pour une formation complète de 3 jours axée sur la maîtrise des manœuvres de port et moteur à bord d'un catamaran. Ce stage est la clé pour naviguer en toute sérénité et acquérir l'autonomie nécessaire. Accompagné d'un Skipper & formateur expérimenté, vous allez rapidement développer une compréhension approfondie des aspects techniques du moteur et des commandes. L'objectif principal est de vous donner les outils pour amarrer correctement et avec précision, en apprenant différentes techniques d'approche, y compris les techniques de mouillage. Tout au long du week-end, l'accent sera mis sur la gestion de la vitesse et la compréhension de l'inertie du bateau, des facteurs cruciaux pour des manœuvres réussies, même dans des conditions délicates.

front.tour.strengths

  • Encadrement par un Skipper-formateur expérimenté pour un apprentissage rapide
  • Acquérir les techniques précises d'amarrage et de mouillage en toute sérénité
  • Comprendre la gestion de la vitesse et l'inertie du bateau dans toutes les conditions
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Pour ceux qui souhaitent passer leur niveau 1 "premiers bords" et découvrir les différents postes d'un équipier, les premières manoeuvres.
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Pour ceux qui ont déjà fait un stage de voile affilié à la FFV dans les 2 années précédentes OU pour ceux qui ont déja navigué plus de 5 jours sur un voilier de plus de 8 mètres dans l'année précédente en ayant participé aux manoeuvres courantes et d'amarage.
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Pour ceux qui ont déjà fait un stage perf de 4 ou 5 jours dans une structure affiliée FFV. Vous avez déjà navigué plus de 10 jours sur un voilier de plus de 8 mètres, ayant participé aux manoeuvres d'accostage, aux réglage des voiles, à la navigation sur carte, au suivi des routes et d'estime. Le permis côtier et ke FRR (certificat de radio) ne sont pas indispensables mais sont recommandés.
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Pour ceux qui ont déjà fait un stage évolution dans une structure affiliée FFV. Vous avez navigué plus de 20 jours sur un voilier de plus de 8 mètres, ayant participé : - aux manoeuvres et d'accostage - aux réglages des voiles - à la navigation sur carte - au suivi de route et d'estime - à la tenue des quarts OU Pour ceux qui savent manoeuvrer en solitaire (prise de ris, virement de bord, empannage) ou avoir navigué en tant que chef de bord (location ou particulier) . Le permis côtier, le CRR et le permis hauturier sont recommandés pour ce niveau mais ne sont pas obligatoires.
Pour ceux qui souhaitent passer leur niveau 1 "premiers bords" et découvrir les différents postes d'un équipier, les premières manoeuvres.

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L'ensemble de nos formations sont encadrées par des skippers professionnels et diplômés d'Etat. Notre école de voile équipe nos bateaux afin qu'ils respectent la division 240 en terme de sécurité en mer et de ce fait l'ensemble des stagiaires disposent d'un gilet de sauvetage automatique avec harnais.

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    Arrivée à la base du Gapeau

    • front.tour.program.accommodation Bateau de croisière à voile
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    • front.tour.program.lunch front.tour.program.excluded_meals
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    Vous arrivez à la base pour vous installer et découvrir votre cabine. Vous rencontrerez les autres membres d'équipages et profiterez de cette première soirée au port pour faire un premier point avec votre skipper formateur.

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  1. l'organisation complète de l'avitaillement par nos services
  2. le Gaz
  3. le nettoyage du bateau
  4. la literie complète (draps, couverture, oreillers)
  5. emplacement de parking (véhicule max 5m de long)
  6. le livret de plaisance FFV
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  1. le transport pour rejoindre la base de départ
  2. les menus sur mesure en cas d' intolérance (sans gluten, végétarien...)
  3. le repas du premier soir
  4. gasoil (quelques dizaines d'euros)
  5. les escales (Selon conditions météo ou souhait de l’équipage) mais généralement le bateau est au mouillage.

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Port du Gapeau - Hyères, France
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Port du Gapeau - Hyères, France
front.tour.access.dayX 3 - 16h00

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front.tour.access.train_destinationGare de Hyères
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front.tour.access.plane_destinationAéroport de Toulon-Hyères
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A
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• front.tour.partner_agency.tour_count
Spécialiste du catamaran depuis plus de 15 ans, notre partenaire local est la première école de voile dédiée exclusivement à ce support et affiliée à la FFV. Elle propose un accompagnement à 360° au départ d'Hyères. En formule cabine privative, l'agence gère toute la logistique (avitaillement, nettoyage) pour que le client se concentre sur sa formation. Ses équipes polyglottes assurent un accueil de qualité en français, anglais ou espagnol.
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