Devenez équipier en course sur l’Armen Race
travel.tour.features.title
-
travel.tour.features.sport
-
travel.tour.features.durationtravel.tour.features.duration_value
-
travel.tour.features.level_titlefront.tour.physical_difficulty.3
-
travel.tour.features.destinationFrance / Bretagne
-
travel.tour.features.age_titletravel.tour.features.age.18_age
-
travel.tour.features.carbon_impact70.86 kg CO2
-
travel.tour.features.typejourney.group
travel.tour.description
Devenez équipier en course sur l'Armen Race en embarquant à bord d'un Volvo 60 et partez pour une boucle de 310 milles nautiques dans le Golfe de Gascogne, passant par l'occidentale de Sein, Belle Île et l'Île d'Yeu. L'Armen Race est une course incontournable de la façade atlantique. Pour cette 12ème édition, nous proposons aux amateurs éclairés de naviguer aux côtés de professionnels et de partager une expérience inédite sur un parcours qui peut réserver de nombreuses surprises, mais toujours dans une ambiance conviviale.
Rejoignez l'équipage du Libertalia, un monocoque de course de 19,50 mètres conçu par Volvo Ocean Race. Encadré par quatre marins professionnels, mettez votre esprit de compétiteur à rude épreuve et venez vous confronter en flotte en mode "offshore" pour vivre des moments en équipage hors du commun !
front.tour.strengths
-
Une course offshore dans le Golfe de Gascogne
-
Embarquement sur un Volvo 60 avec équipage
-
Navigation en quart avec participation 100% active à la bonne marche du voilier
front.tour.photos.title
front.tour.level.title
common.level
Voile
front.tour.level.averages.label
Voile
- front.tour.level.averages.averageDuration
- front.tour.level.averages.averageDistance
circuit.section.management
front.tour.program.title
-
Convoyage et entrainement Lorient / La Trinité-sur-Mer
- front.tour.program.activity.label Voile
- front.tour.program.activity.duration 8h
- front.tour.program.activity.distance front.tour.program.unit.distance
- front.tour.program.accommodation Bateau de croisière à voile
- front.tour.program.breakfast front.tour.program.excluded_meals
- front.tour.program.lunch front.tour.program.included_meals
- front.tour.program.dinner front.tour.program.included_meals
L'équipage de Libertalia vous accueille à 08h30 au port de Lorient La Base, premier pôle de course au large européen. Pour ceux qui le souhaitent, petite collation dans nos containers autour d'un café ou d'un thé, l'occasion à chacun de se présenter.
Nous distribuons ensuite aux équipiers des équipements Musto BR2 (salopette et veste de quart), brassière et harnais Spinlock, balise AIS, sans oublier une popote et un thermos pour votre restauration à bord. Et oui, sur un Volvo 60 pas de cuisine à bord, on mange lyophilisé et appertisé, sans oublier les petits plaisirs !
Chargement des voiles à bord suivi d'une découverte du bateau : plan de pont, déplacement intérieur, bannette, table à carte, ballasts… il est important de trouver rapidement ses marques à bord ce cette unité de course au confort spartiate et physique. Une fois les sacs de chacun chargés, nous aurons un premier briefing sécurité.
Un déjeuner sur le pouce et hop, nous appareillons en rade de Lorient et envoyons les voiles. Sortie dans les Coureaux de Groix pour mettre le cap sur Belle Ile, le passage de la Teignouse et la baie de Quiberon pour rallier le port de La Trinité-sur-Mer.
Ce convoyage de 35 à 50MN est l'occasion de découvrir les postes en navigation et permettre à chacun de prendre la dimension du bateau : virements de bord, manœuvres de voile (J et spi), répartition des postes selon les gabarits et l'expérience des équipiers afin d'être prêt pour la régate du lendemain.
Nuit au port, possibilité de débarquer pour dîner et nuit à terre pour ceux qui le souhaitent.
front.tour.program.day -
Préparation Armen Race
- front.tour.program.accommodation Bateau de croisière à voile
- front.tour.program.breakfast front.tour.program.included_meals
- front.tour.program.lunch front.tour.program.included_meals
- front.tour.program.dinner front.tour.program.included_meals
Veillée d'arme sur le village de la course à La Trinité-sur-Mer. Chaine d'inscription, briefing équipage, direction de course, météo, routage, derniers préparatifs d'avant course.
front.tour.program.day -
Armen Race en course
- front.tour.program.activity.label Voile
- front.tour.program.activity.duration 24h global.step.per_day
- front.tour.program.activity.distance front.tour.program.unit.distance
- front.tour.program.accommodation Bateau de croisière à voile
- front.tour.program.breakfast front.tour.program.included_meals
- front.tour.program.lunch front.tour.program.included_meals
- front.tour.program.dinner front.tour.program.included_meals
C'est le jour J, celui de la course sur le parcours de 310 milles nautiques.
Émargement et appareillage du port pour se rendre sur la ligne de départ, mouillée en Baie de Quiberon.
Concentration et calme à tous les postes pour cette journée… En 2002, ils étaient 227 équipages, soit 828 coureurs, à avoir pris pris le départ d’un des trois parcours le long des côtes occidentales : la Nuit de l’Armen (131 milles), l’Armen Race (310 milles) ou l’Armen Ultim (370 milles).
Sur la ligne de départ du Tour de Belle-Ile, tous les types de bateaux se côtoient : IRC, monotype, class 40, multicoques, Imoca…
Une fois le départ donné, à chacun sa route pour sortir de la baie, embouquer la Teignouse et faire route pour 2 jours de course via l’occidentale de Sein*, Belle Île et l’Île d’Yeu. La navigation se déroule en quart, chacun donnant le meilleur de soi-même pour le bien de l'équipage. tous pour un, un pour tous !
front.tour.program.days -
Convoyage retour La Trinité-sur-Mer / Lorient
- front.tour.program.activity.label Voile
- front.tour.program.activity.duration 5h
- front.tour.program.activity.distance front.tour.program.unit.distance
- front.tour.program.breakfast front.tour.program.included_meals
- front.tour.program.lunch front.tour.program.included_meals
- front.tour.program.dinner front.tour.program.excluded_meals
Comme disent les anglais "Finishers first" !
La ligne d'arrivée peut-être franchie de jour comme de nuit. Les équipages sont accueillis sur le village de la course pour fêter l'événement.
Selon météo et marée du jour, appareillage en journée pour rallier le port d'attache de Libertalia, Lorient La Base.
Convoyage sous voiles pour terminer un beau programme de navigation de 5 jours sur l'eau, des souvenirs plein la tête. Une fois à quai à Lorient, débarquement des voiles dans le container, retour des équipements de chaque équipier.
front.tour.program.day
front.tour.program.stages_info
Le programme est donné à titre indicatif. Il est assujetti aux conditions météo et à changement, sans possibilité de remboursement.
front.tour.budget.title
front.tour.conditions.included
- Embarquement comme équipier à bord d'un monocoque de course
- Encadrement par 4 marins professionnels, diplômés Capitaine 200 Voile et Brevet d’État
- Hébergement avec couchage en bannette simple
- Mise à disposition salopette & veste de quart Musto BR2
- Caisse de bord (repas, gasoil, consommables)
- Assurance du bateau et responsabilité civile des passagers
front.tour.conditions.excluded
- Le transport aller-retour jusqu'au bateau
- Les frais de restauration et les dépenses personnelles lors des escales
- Le sac de couchage et serviette de toilette
- Licence FFV compétition (obligatoire)
- Certificat médical (obligatoire)
- Assurance annulation (option)
front.tour.conditions.extra
- Kit literie : 62,00 € options.price.by_item
- front.tour.options.flex_insurance
front.tour.accommodation.title
Le Libertalia est un Volvo 60, un voilier de course de 19,50 mètres avec équipage professionnel. Ce VOR60 a été dessiné et construit pour participer à la Volvo Ocean Race 2001-02, la course autour du monde en équipage. Engagé sous le nom de Djuice Dragons, il était skippé par Knut Frostad, avec Thomas Coville comme chef de quart et Jean-Yves Bernot comme navigateur. Ce voilier de course est un bateau performant et extrême, une Formule 1 des mers au confort très spartiate. Extrêmement marin et véloce, ce grand monocoque de 65 pieds est taillé pour le large. Skippé par quatre marins professionnels, Libertalia embarque 10 équipiers en course au large. Sur le pont, il y a un double poste de barre et des doubles colonnes de winches pour les grinders ! L'hydraulique et les ballasts complètent la puissance à bord.
Gréé en sloop avec un mât en carbone, le Volvo 60 dispose d’une garde-robe importante et variée ! À l’avant, vous aurez l’embarras du choix : trinquette, J1, J2, génois, grand génois, spi asymétrique, spi symétrique. La grand-voile est quant à elle « full batten ». Pour le couchage et la restauration à bord, c’est le minimum syndical ! 14 bannettes, un réchaud au gaz et un WC. Le poste de navigation est situé sur l’arrière, sous le cockpit.
- Bannette cadre
- Poste de navigation
- Coin cuisine avec Butagaz
- WC à l’avant
- 12v pour chargement
Plus d'information sur le bateau :
- Volvo 60 - VOR 60
- Architecte : Laurie Davidson
- Chantier : Cookson Boats - NZL
- Certificat de jauge : IRC 0
- Numéro de voile : FRA43535
- Longueur : 19.50m
- Largeur : 5.25m
- Tirant d’eau : 3.80m
- Mât carbone : 29m
- Voiles : GV membrane Quantum Sails – J1 / J2 / J3 / J4 North Sails & Quantum Sails – Code 0 – A1 / A3 / A5
- Surface voilure : 200m² au près – 500m² au portant
- Ballast : 2200l
- Déplacement : 13.5 T
- Accastillage : Lewmar
- Electronique : NKE
- Navigation : Adrena - Iridium Go - Open Port
- Armement hauturier : 1ère catégorie
- Moteur principal : Volvo D2 55 – Sail drive
- Propulsion : tripale Max Prop
- Génératrice : MD10
- Convertisseur : 12v/220v
travel.tour.features.access
front.tour.access.go_to_location
front.tour.information.title
front.tour.partner_agency.title
Basé à Lorient, notre partenaire local, École Française de Croisière, propose d'embarquer sur des voiliers d'exception de 21m avec équipage pour des stages côtier, semi-hauturier et hauturier, mais aussi des courses au large (Rolex Fastnet Race, Caribbean 600, Atlantic Rally for Cruisers…).
Son équipe professionnelle accompagne les équipiers vers la Bretagne, les Scilly, l’Irlande, les Antilles ou New York. Il offre des expériences variées, de la formation pour les novices à la transatlantique, ainsi que des événements d'entreprise sur mesure (team building, séminaires) sur des monocoques de légende.
